近日，記者走進(jìn)日照港糧食基地項(xiàng)目，施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊矗立，工人們配合默契，繁忙作業(yè)，緊鑼密鼓地趕著工期，呈現(xiàn)出一派火熱的忙碌景象。

作為糧食進(jìn)出口大港，伴隨著臨港企業(yè)的產(chǎn)能釋放，臨港企業(yè)對(duì)于糧食的需求量也日益增多，碼頭的運(yùn)量、儲(chǔ)存需求也急劇增長(zhǎng)，糧食運(yùn)輸、儲(chǔ)存能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了發(fā)展需要，亟需建設(shè)糧倉(cāng)等基礎(chǔ)設(shè)施作為突破口的，在日照市交通運(yùn)輸局的積極推動(dòng)下，日照港糧食基地項(xiàng)目順利投產(chǎn)建設(shè)，跑出建設(shè)“加速度”。

“本工程新建41 座混凝土筒倉(cāng)，2座日倉(cāng)，總倉(cāng)容49.6萬(wàn)噸，目前41座筒倉(cāng)的滑膜施工已完成，倉(cāng)頂施工完成38個(gè)。”山東港口工程管理咨詢(xún)有限公司項(xiàng)目總監(jiān)王超介紹說(shuō)。

“糧食基地項(xiàng)目對(duì)于裕廊公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)迄今為止單筆投資最大的一個(gè)項(xiàng)目，使我們公司的筒倉(cāng)倉(cāng)容幾乎是處于一個(gè)翻倍的狀態(tài)。建成后，日照港兩港區(qū)的糧食進(jìn)口量將從目前的1100萬(wàn)噸達(dá)到2500萬(wàn)噸，石臼港區(qū)也將成為全國(guó)首個(gè)進(jìn)口糧食超過(guò)2000萬(wàn)噸的港區(qū)，日照港服務(wù)糧食板塊客戶(hù)的能力將得到本質(zhì)上的提升，對(duì)進(jìn)一步擴(kuò)大港區(qū)的服務(wù)范圍擁有重要作用?！比照崭墼＠裙煞萦邢薰旧a(chǎn)業(yè)務(wù)中心副主任高金銘介紹說(shuō)。

糧食進(jìn)得來(lái)，還得存得好、出得快。糧倉(cāng)項(xiàng)目配套建設(shè)相應(yīng)的提升塔、接發(fā)站、輸送棧橋、智控中心等輔助設(shè)施，筒倉(cāng)設(shè)計(jì)年周轉(zhuǎn)量689萬(wàn)噸，筒倉(cāng)進(jìn)倉(cāng)最大能力為雙線(xiàn)4000t/h，出倉(cāng)最大能力 800t/h，糧食不斷從碼頭發(fā)運(yùn)而來(lái)，經(jīng)鐵路、公路、皮帶機(jī)周轉(zhuǎn)發(fā)往國(guó)內(nèi)各地和附近臨港企業(yè)。

下一步，山東港口日照港石白港區(qū)將向2000萬(wàn)噸的目標(biāo)沖刺，成為全國(guó)首個(gè)糧食進(jìn)口過(guò)2000 萬(wàn)噸的港區(qū)，加快推進(jìn)日照港糧食基地項(xiàng)目建設(shè)，并不斷鞏固全國(guó)最大的糧食進(jìn)口港和大豆進(jìn)口港地位，肩負(fù)起糧食保通保暢重任，為山東港口糧食業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)，將更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)地方糧油產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

日照港作為排名靠前的沿海港口，貨物吞吐量是同樣重要的指標(biāo)之一。當(dāng)日下午，在日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)碼頭15#泊位，一搜載有17萬(wàn)噸鐵礦石的開(kāi)普勒形“指南針”輪正在井然有序地裝卸著貨物，搭配了ABB自動(dòng)化控制系統(tǒng)的卸船機(jī)將礦石均勻地投放到傳輸皮帶上，再由皮帶輸送至一側(cè)的貨物堆場(chǎng)。

“目前，17#泊位項(xiàng)目正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)9月底投產(chǎn)使用。17#泊位采用的是ABB自動(dòng)化控制系統(tǒng)，效率與15#泊位相同，大大提高了卸貨效率的同時(shí)，流程化作業(yè)也減少了貨物落地等環(huán)保問(wèn)題的產(chǎn)生，降低了不必要情況的發(fā)生?！比照崭酃煞輱股礁蹌?wù)有限公司生產(chǎn)調(diào)度中心值班主任田剛說(shuō)道。

據(jù)悉，#17泊位是散貨卸船專(zhuān)業(yè)化泊位，也是嵐山公司第二個(gè)散貨卸船專(zhuān)業(yè)化泊位，主要卸載鐵礦、煤炭等貨種。它的工藝特點(diǎn)區(qū)別于其他傳統(tǒng)泊位，最大特點(diǎn)就是效率高，1臺(tái)卸船機(jī)作業(yè)效率可達(dá)到3000噸/每小時(shí)，泊位3個(gè)卸船機(jī)整個(gè)作業(yè)效率可達(dá)9000噸/每小時(shí)，是傳統(tǒng)門(mén)機(jī)泊位效率的2倍，建成后全年將增加1149萬(wàn)噸的作業(yè)能力，大幅提高港口吞吐能力，有效緩解船舶壓港情況，減少滯港時(shí)間，提升了船舶周轉(zhuǎn)效率，降低了船舶、公司經(jīng)營(yíng)成本，轄區(qū)水上安全風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。

日照因港設(shè)市，城市與港口密不可分，港口大項(xiàng)目建設(shè)不斷提升、突破，不斷推進(jìn)著“港產(chǎn)城”融合發(fā)展，形成“以港促產(chǎn)、以產(chǎn)興城、以城育港”的局面。港城聯(lián)動(dòng)也成為日照最鮮明的發(fā)展特征、最強(qiáng)大的發(fā)展底氣。日照市交通運(yùn)輸局水運(yùn)科李彬說(shuō)：“下一步我們將繼續(xù)牢固樹(shù)立項(xiàng)目為王的理念，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。要在保證質(zhì)量、安全的前提下?tīng)?zhēng)取系列項(xiàng)目早日建成投入使用，早日發(fā)揮效益?！?/p>