10月1日,在山東港口青島港前港公司63泊位“永鋒66”輪裝船作業(yè)中,1#裝船機成功完成首次自動化裝船作業(yè),標志著山東港口青島港首臺自動化散貨裝船機正式投用,裝卸效率行業(yè)領先,技術指標達到國際先進水平,同時標志著前港公司實現(xiàn)了第10個機種的自動化作業(yè),用自立自強的先進技術成果向祖國生日獻禮。
針對干散貨裝船作業(yè)存在的安全風險高、工作環(huán)境差等問題,前港公司“偉麗創(chuàng)新團隊”經(jīng)過6個月的不懈攻關,攻克了艙內(nèi)均勻布料、船艙數(shù)據(jù)立體掃描、船體平衡檢測及裝船工藝復雜等技術難題,創(chuàng)新研究了大機自動對位、作業(yè)指令自動下發(fā)等新功能,并開發(fā)了15種自動化裝船作業(yè)工藝,實現(xiàn)了裝船機的全船自動化作業(yè)。
1#裝船機是山東港口青島港“偉麗創(chuàng)新團隊”打造的又一個新的自動化機種。裝船機全自動控制系統(tǒng)主要由中控全自動控制系統(tǒng)、本地全自動控制系統(tǒng)、遠程操控系統(tǒng)、船艙輪廓掃描系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、定位系統(tǒng)及船體平衡檢測系統(tǒng)等七大系統(tǒng)組成。船舶靠泊后,裝船機司機將作業(yè)指令下發(fā)至全自動控制系統(tǒng),七大系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合,就可高質量完成整個裝船作業(yè)任務。
裝船機自動化升級改造使司機在舒適、明亮的室內(nèi)就可以完成整個裝船作業(yè),消除了人員上下大機的安全風險,改善了工作環(huán)境,降低了勞動強度,極大提高了員工的幸福指數(shù),同時,也為實現(xiàn)裝船全流程自動化作業(yè)奠定了堅實基礎。
下一步,前港公司將加快智慧港口建設步伐,在智慧物流、智慧生產(chǎn)、智慧設備、智慧安全、智慧環(huán)保、智慧鐵路等六大領域持續(xù)發(fā)力,致力打造全機種、全工藝流程的干散貨自動化作業(yè)新模式,在服務生產(chǎn)、服務客戶、服務社會方面再提升,為山東港口“構建核心競爭優(yōu)勢”、建設“雙一流”作出新的更大貢獻。