上周，寧波航運(yùn)交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡稱“海上絲路指數(shù)”)之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于720.5點(diǎn)，較上一周上漲1.4%。21條航線指數(shù)中有11條航線上漲，10條航線下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，8個(gè)港口運(yùn)價(jià)上漲，10個(gè)港口運(yùn)價(jià)下跌。
本報(bào)告期重點(diǎn)航線指數(shù)情況如下：
歐地航線：上周歐洲航線運(yùn)價(jià)整體保持平穩(wěn)，地中海航線受旺季附加費(fèi)的影響，運(yùn)價(jià)整體小幅上漲。歐洲航線指數(shù)為659.8點(diǎn)，較上一周上漲2.5%;地東航線指數(shù)為725.3點(diǎn)，較上一周上漲7.5%;地西航線指數(shù)為847.4點(diǎn)，較上一周上漲10.8%。
北美航線：貨主加快出運(yùn)節(jié)奏，美西航線本周開航班次的艙位緊張，部分班輪公司已出現(xiàn)爆艙情況，但市場運(yùn)價(jià)不隨之上漲，反而下跌。美東航線指數(shù)為939.5點(diǎn)，較上一周下跌6.1%;美西航線指數(shù)為891.1點(diǎn)，較上一周下跌7.6%。
中東航線：運(yùn)輸需求未能回升，艙位裝載情況不佳，運(yùn)價(jià)小幅下跌。中東航線指數(shù)為625.3點(diǎn)，較上一周下跌4.5%。
此外，上周以下航線市場波動較大：
南美東航線：上周貨量增加，由于該航線運(yùn)力有限，導(dǎo)致艙位趨緊，運(yùn)價(jià)上漲。南美東航線指數(shù)為1320.0點(diǎn)，較上一周上漲14.4%。
海上絲綢之路沿線地區(qū)主要港口運(yùn)價(jià)指數(shù)變動情況如下：
東盟地區(qū)：上周共計(jì)1個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，5個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。其中，寧波(中國)—新加坡(新加坡)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲1.9%;寧波(中國)—巴生(馬來西亞)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下跌6.1%;寧波(中國)—胡志明(越南)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下跌5.6%;寧波(中國)—曼谷(泰國)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下跌3.6%;寧波(中國)—林查班(泰國)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下跌7.3%;寧波(中國)—馬尼拉(菲律賓)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下跌17.1%。
歐洲地區(qū)：寧波(中國)—康斯坦撒(羅馬尼亞)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲6.1%。
南亞地區(qū)：上周共計(jì)2個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。其中，寧波(中國)—那瓦西瓦(印度)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下跌3.2%;寧波(中國)—皮帕瓦沃(印度)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下跌4.5%。
西亞地區(qū)：上周共計(jì)3個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，2個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。其中，寧波(中國)—伊斯坦布爾(土耳其)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲7.7%;寧波(中國)—阿喀巴(約旦)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲41.6%;寧波(中國)—捷達(dá)(沙特阿拉伯)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲33.0%;寧波(中國)—達(dá)曼(沙特阿拉伯)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下跌4.4%;寧波(中國)—迪拜(阿聯(lián)酋)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下跌4.6%。
北非地區(qū)：寧波(中國)—索科納(埃及)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲42.4%。
東北亞地區(qū)：上周共計(jì)2個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，1個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。其中，寧波(中國)—伊利切夫斯克(烏克蘭)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比基本持平;寧波(中國)—敖德薩(烏克蘭)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲4.5%;寧波(中國)—新西伯利亞(俄羅斯)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲5.5%。
