2023年，山東港口聚焦工程建設(shè)管理體制改革和項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)起“全面攻堅(jiān)戰(zhàn)”、跑出“加速度”，助力“雙一流”企業(yè)建設(shè)提速。

改革攻堅(jiān)  推動建管中心“實(shí)體運(yùn)營”

改革是推動發(fā)展的制勝“法寶”。今年，山東港口持續(xù)深化工程建設(shè)管理體制改革，進(jìn)一步釋放改革活力，推廣工程建設(shè)項(xiàng)目代建制，推動各港口建管中心“實(shí)體運(yùn)營”，推動工程建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

山東港口加快構(gòu)建“上下統(tǒng)一、職責(zé)明確、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的工程建設(shè)管理機(jī)制，精心謀劃做好頂層設(shè)計(jì)，制定實(shí)施了《山東省港口集團(tuán)有限公司深化工程建設(shè)管理體制改革方案》《工程建設(shè)項(xiàng)目代建管理辦法（試行）》《關(guān)于各港口建設(shè)管理中心組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的指導(dǎo)意見》等指導(dǎo)文件，明確建管中心機(jī)構(gòu)設(shè)置和管理職責(zé)，專題研究討論，持續(xù)督促、指導(dǎo)各港口加快改革進(jìn)程。各港口結(jié)合各自實(shí)際，高標(biāo)準(zhǔn)快節(jié)奏推進(jìn)各項(xiàng)改革落實(shí)落地。截至目前，青島港已基本完成工程建設(shè)管理體制改革。日照港、煙臺港和渤海灣港完成管理體系搭建，正推進(jìn)公司化改革，各崗位人員已就位，并按照職責(zé)開展運(yùn)營。

在日照港，山東港口重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)18#通用泊位工程近日順利通過竣工驗(yàn)收，有力助推港口功能布局優(yōu)化和作業(yè)能力提升。這背后，新的工程管理體制起到了重要作用。日照港按照集團(tuán)公司要求，快速組建建設(shè)管理中心分公司，形成職責(zé)明確、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的管理體制。建設(shè)管理中心分公司黨支部書記、經(jīng)理賈春田表示：“隨著工程建設(shè)管理體制改革的推進(jìn)，權(quán)責(zé)更明確了，流程更順了，工作效能也更高了?！?/p>

管理賦能  大力開展工程管理提升行動

在工程建設(shè)管理體制改革攻堅(jiān)中，山東港口大力開展工程管理提升行動，為項(xiàng)目建設(shè)注入管理動能。

在集團(tuán)公司層面，山東港口圍繞港口規(guī)劃一體化整體發(fā)力，謀劃組建重大項(xiàng)目前期工作專班，全力爭取用海、用地政策支持，高質(zhì)量統(tǒng)籌重大項(xiàng)目前期工作，目前已與國家相關(guān)部委、省直部門建立常態(tài)化聯(lián)系對接機(jī)制，加快青島港等4個(gè)重大項(xiàng)目用海手續(xù)辦理。同時(shí)，以科技創(chuàng)新為抓手，與交通運(yùn)輸部天科院聯(lián)合開展2項(xiàng)科研課題研究，并牽頭組織編制2項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)工程造價(jià)管理，組織重點(diǎn)項(xiàng)目工可報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等內(nèi)部審查會議，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，一季度降低工程建設(shè)投資2.43億。

在工程建設(shè)管理層面，各建設(shè)單位嚴(yán)格貫徹工程管理提升行動部署，廣泛開展工程全過程管控、精細(xì)化管理、提升投資效益、降本節(jié)支等專項(xiàng)活動，以管理創(chuàng)新打造精品工程。

山東港口港灣建設(shè)集團(tuán)青島港工公司持續(xù)提升工程項(xiàng)目質(zhì)量管理能力，積極爭創(chuàng)省部級獎項(xiàng)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。青島港建管中心對內(nèi)發(fā)揮工程現(xiàn)場會實(shí)效，向外組織智慧化工地建設(shè)、人才能力提升等工程管理專題交流，實(shí)施19項(xiàng)工程創(chuàng)新，累計(jì)節(jié)省工程投資約4500萬元。日照港建管中心深入落實(shí)“礪劍明心”質(zhì)量整改提升專項(xiàng)行動，加強(qiáng)工程管理制度建設(shè)、培訓(xùn)體系建設(shè)和典型引領(lǐng)建設(shè)，全力建設(shè)“優(yōu)質(zhì)工程”。煙臺港建設(shè)管理中心分公司全面推行工程項(xiàng)目建設(shè)代建管理制，統(tǒng)籌工程建設(shè)資源，全力提升項(xiàng)目組織實(shí)施效率，全面提高工程建設(shè)管理的精細(xì)化、規(guī)范化和專業(yè)化水平，推進(jìn)港區(qū)建設(shè)項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化。

提速加力  跑出工程建設(shè)“加速度”

凌晨，煙臺港西港區(qū)300萬立原油庫區(qū)土石方工程工地依舊燈火通明，挖掘機(jī)的轟鳴聲回響在濃濃夜色中。自2月28日工程開工以來，港灣建設(shè)集團(tuán)煙威地區(qū)公司西港項(xiàng)目部依托工程建設(shè)管理體制改革攻堅(jiān)，助力項(xiàng)目提質(zhì)增效，截至目前已完成土石方項(xiàng)目總工程量的99%，預(yù)計(jì)6月25日該節(jié)點(diǎn)完工。

同樣的大干場景在山東港口各項(xiàng)目工地不斷呈現(xiàn)。今年，山東港口先后在青島、日照、煙臺、濱州、濰坊等地推動港產(chǎn)城融合發(fā)展建成項(xiàng)目投產(chǎn)暨新項(xiàng)目開工，53個(gè)港產(chǎn)城融合發(fā)展項(xiàng)目建成投產(chǎn)，113個(gè)重點(diǎn)新建項(xiàng)目集中開工。各建設(shè)單位不等不靠、爭分奪秒，掀起了轟轟烈烈的工程建設(shè)會戰(zhàn)熱潮。

在青島港，前灣港區(qū)自動化碼頭三期（泛亞碼頭）項(xiàng)目7天完成掃海并通過驗(yàn)收；董家口港區(qū)北三突堤糧食筒倉三期工程6天完成95根灌注樁成孔作業(yè)；齊魯富海項(xiàng)目30天完成除工藝安裝預(yù)留口外全部防火堤施工……青島港建管中心立發(fā)揚(yáng)“說了算，定了干，天大的困難也不變”的優(yōu)良作風(fēng)，扎實(shí)推進(jìn)19項(xiàng)在建項(xiàng)目建設(shè)，圓滿完成4個(gè)項(xiàng)目驗(yàn)收，向打贏工程建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)、高質(zhì)量奪取半年“雙過半”全力沖刺。

在煙臺港，從龍口港區(qū)LNG接收站，到作為煙臺市退港還城“重頭戲”的煙臺港廣場項(xiàng)目，再到繁忙的西港區(qū)，一個(gè)個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目正拔地而起。截至4月底，煙臺港完成工程建設(shè)投資19.3億元，，完成季度投資計(jì)劃122.1%，占全年投資計(jì)劃的36.1%。

渤海灣港濱州港8#、9#泊位工程是集團(tuán)公司最大、智能化程度最高的LPG泊位重點(diǎn)項(xiàng)目。為服務(wù)省重大項(xiàng)目急需，該項(xiàng)目工期被壓縮到1年，時(shí)間緊、任務(wù)重，給工程管理帶來了全新挑戰(zhàn)?！搬槍?xiàng)目涉及專業(yè)多、作業(yè)面多的特點(diǎn)，我們在謀劃和組織上下功夫，創(chuàng)新施工組織法，推動工程各階段同步施工，確保項(xiàng)目建成即投產(chǎn)！”濱州港規(guī)劃建設(shè)部部長徐立奇介紹說。項(xiàng)目組把辦公室搬到工地，實(shí)施“四個(gè)統(tǒng)籌”“六管六幫”工作法，倒排工期，壓茬推進(jìn)，較工期提前3個(gè)月18天完成任務(wù)，4月份已投產(chǎn)運(yùn)營。

截至5月底，集團(tuán)公司累計(jì)完成青島港前灣港區(qū)自動化三期（泊位及前方堆場）、日照港嵐山港區(qū)嵐南18#泊位、煙臺港西港區(qū)原油碼頭二期、濰坊港中港區(qū)17#滾裝泊位等8個(gè)泊位和青島港董家口港區(qū)振華原油庫工程竣工驗(yàn)收，新增碼頭年設(shè)計(jì)通過能力5392萬噸，新增原油倉儲能力80萬立方米，為港口基礎(chǔ)設(shè)施保障能力提升提供了更強(qiáng)底氣和實(shí)力。

每一個(gè)工程項(xiàng)目背后，都離不開建設(shè)者的智慧與汗水、拼搏與奉獻(xiàn)。他們在改革中蛻變，在創(chuàng)新中奔行，用心血和付出澆灌著一個(gè)個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目，為集團(tuán)公司建設(shè)“雙一流”企業(yè)提供著源源不斷的澎湃力量。