中谷海運(yùn)將持續(xù)以廈門港為核心樞紐母港,通過廈門港在“一帶一路”上的重要區(qū)位優(yōu)勢(shì),積極釋放由內(nèi)向外的戰(zhàn)略輻射效應(yīng)。
8月8日下午,廈門市人民政府、海滄區(qū)人民政府、廈門港口管理局、廈門港務(wù)控股集團(tuán)、中谷海運(yùn)集團(tuán)五方在廈門市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。福建省委常委、廈門市委書記胡昌升,廈門市委常委、常務(wù)副市長黃強(qiáng),中谷海運(yùn)集團(tuán)董事長盧宗俊,中谷海運(yùn)集團(tuán)副總裁方黎出席戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式并共同見證協(xié)議簽署。
簽約現(xiàn)場
廈門市發(fā)改委主任張志紅,廈門海滄臺(tái)商投資區(qū)管委會(huì)主任、海滄區(qū)區(qū)長游文昌,廈門港口管理局局長吳順彬,廈門港務(wù)控股集團(tuán)董事長陳志平,中谷海運(yùn)集團(tuán)副總裁孫瑞代表五方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,中谷海運(yùn)集團(tuán)將在廈門市設(shè)立中國第二總部,充分發(fā)揮“航運(yùn)+物流+商貿(mào)”的平臺(tái)化效應(yīng),建設(shè)物流園區(qū),打造商貿(mào)中心,將廈門打造成中國沿海南北航線的中轉(zhuǎn)樞紐,推動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)項(xiàng)目落戶廈門。
簽約前,雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)合作進(jìn)行了友好會(huì)談。胡昌升書記表示,廈門市市委、市政府將全力支持中谷海運(yùn)在廈門的發(fā)展,立體推進(jìn)項(xiàng)目落地,期待中谷海運(yùn)開辟新航線、開展新業(yè)務(wù),助力廈門發(fā)展。盧宗俊董事長表示,作為國內(nèi)最大的民營集裝箱航運(yùn)企業(yè),中谷海運(yùn)將把握在廈門的發(fā)展機(jī)遇,拓展新業(yè)務(wù)新領(lǐng)域,為廈門發(fā)展貢獻(xiàn)力量。未來中谷海運(yùn)將持續(xù)以廈門港為核心樞紐母港,通過廈門港在“一帶一路”上的重要區(qū)位優(yōu)勢(shì),積極釋放由內(nèi)向外的戰(zhàn)略輻射效應(yīng)。
中谷海運(yùn)集團(tuán)董事長盧宗俊與福建省委常委、廈門市委書記胡昌升進(jìn)行友好會(huì)談
合影留念
同日,中谷物流新建造的新一代集裝箱船“中谷南?!陛喚従徔坎磸B門海滄新海達(dá)碼頭,開啟了首航廈門港的征程,新海達(dá)碼頭和中谷物流有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、碼頭員工、客戶及供應(yīng)商代表等出席首航儀式。
“中谷南?!陛喸趶B門港首航儀式
中谷物流主營業(yè)務(wù)是集裝箱物流,定位為中國最大的內(nèi)貿(mào)B2B標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱全程物流服務(wù)商之一。經(jīng)過十六年發(fā)展,目前中谷物流旗下運(yùn)營大型沿海集裝箱船舶120余艘,總載重噸超過250萬噸,運(yùn)營集裝箱36萬TEU,是全球第14大集裝箱班輪公司和中國船東協(xié)會(huì)副會(huì)長單位。
“中谷南?!陛?/p>
廈門港作為世界第十四大集裝箱港、中國四大國際航運(yùn)中心之一,依托“一帶一路”倡議和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展優(yōu)勢(shì),已經(jīng)發(fā)展成為東南沿海重要的集裝箱樞紐港,也是內(nèi)貿(mào)航線最密集、輻射港口最廣泛、最具發(fā)展?jié)摿Φ膬?nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港之一。
自2002年以來,中谷物流始終堅(jiān)持扎根在廈門,深耕細(xì)作、厚積薄發(fā),持續(xù)以廈門港為核心樞紐母港,以港為媒、海陸相連、共享發(fā)展,是廈門港吞吐量最大的船公司。2019年,中谷物流僅僅用時(shí)164天就實(shí)現(xiàn)了在廈門港年度吞吐量百萬標(biāo)箱,創(chuàng)下了單一船公司在廈門港實(shí)現(xiàn)年度百萬箱時(shí)間最快的記錄。
據(jù)了解,本次中谷物流首航廈門港的“中谷南?!陛?,是今年7月中旬交付使用的新船,船長172米,型寬27.5米,最大吃水9.5米,載重量約24000噸,設(shè)計(jì)航速約19節(jié),能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)低于國際海事組織標(biāo)準(zhǔn)22%,達(dá)到了Ⅱ階段能效水平。秉承“綠色發(fā)展”理念、響應(yīng)“綠色物流”號(hào)召,這款1900TEU集裝箱船滿足所有現(xiàn)行公約和規(guī)范對(duì)船舶環(huán)保的要求,所有燃料油艙均為雙殼保護(hù),無論在載箱量、單箱油耗、技術(shù)先進(jìn)性和環(huán)境友好上,都全面領(lǐng)先于過去十年來的同類船型。