《建設(shè)智慧化海上“高速公路”實施方案(2023年-2025年）》印發(fā)實施

全媒記者 馬榕蔚 通訊員 王安然 李加欽

近日，煙臺海事局印發(fā)《建設(shè)智慧化海上“高速公路”實施方案(2023年-2025年）》（以下簡稱《方案》），方案提出，到2025年底，渤海海峽南部智慧化海上“高速公路”初步建成。

2023年3月，由煙臺海事局組織申報的《建設(shè)渤海海峽南部智慧化海上“高速公路”》試點任務(wù)被列為加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)第一批試點任務(wù)。為推進(jìn)試點任務(wù)順利實施，煙臺海事局按照交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)總體要求，立足海上交通安全管理職能和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的定位，研究制定了該《方案》。

《方案》以服務(wù)保障世界一流海洋港口建設(shè)和海洋經(jīng)濟(jì)安全高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，聚焦海上交通安全管理和海事公用服務(wù)重點領(lǐng)域與，堅持率先實現(xiàn)科學(xué)監(jiān)管、率先提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略，努力構(gòu)建“多維感知、高效協(xié)同、智能處置、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的現(xiàn)代化、智能化海上交通動態(tài)管控體系，全面建成安全、暢通、綠色、文明的智慧化海上“高速公路”。

《方案》指出，大力實施海上交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、航行保障基礎(chǔ)設(shè)施完善、配套交通規(guī)則體系健全、“陸?？仗臁倍嗑S感知提升、全要素水上“大交管”建設(shè)、海上交通安全綜合治理、海事優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障等七大工程，部署了22項具體工作任務(wù)，編制《智慧化海上“高速公路”評價指標(biāo)體系》，科學(xué)評估建設(shè)成效，對船舶流量、通航秩序、安全態(tài)勢、經(jīng)濟(jì)效益等全面綜合評價，為船舶安全航行、港口高效運(yùn)營、海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供全鏈條安全優(yōu)質(zhì)保障。

煙臺海事局轄區(qū)渤海海峽南部，是京津地區(qū)重要的海上門戶和進(jìn)出渤海灣各港口海上交通樞紐，分布著“五縱三橫”國家級海上交通干線，年均船舶交通流量20余萬艘次，屬交通運(yùn)輸部確定的“四類重點船舶”密集水域和“六區(qū)一線”重點管理水域。隨著煙臺西港區(qū)30萬噸原油碼頭二期工程、龍口裕龍島煉化一體化項目配套港口工程等多個大型臨港項目的逐步落成，渤海南部港口吞吐量將呈規(guī)模擴(kuò)大，進(jìn)出港船舶也將呈現(xiàn)出大型化、多樣化、高風(fēng)險的趨勢。

“煙臺海事局提出的建設(shè)智慧化海上‘高速公路’就是通過組建安全、暢通、便利的海上交通‘路網(wǎng)’，并制定科學(xué)的管理規(guī)則，配套建設(shè)數(shù)字化基礎(chǔ)保障設(shè)施和智慧化管理平臺，實施遠(yuǎn)程智能化交通組織，達(dá)到保障船舶安全航行，提升港口運(yùn)營效率，支持世界一流海洋港口建設(shè)的目標(biāo)?！睙熍_海事局通航管理處工作人員介紹。

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