全媒記者 王有哲 通訊員 蘇斌 王友平

5月5日，福州港三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū)18-20號泊位工程首件“T型承插式樁芯樁帽”安裝完成，項目全裝配化施工取得技術(shù)性突破。

據(jù)介紹，為更好地保證工程質(zhì)量，中交二航局漳灣作業(yè)區(qū)18-20號泊位項目部促進(jìn)高樁碼頭迭代升級，采取“工廠化預(yù)制，裝配式施工”方式，通過理論分析、物模試驗、現(xiàn)場試驗等多種方法進(jìn)行研究，歷時兩年成功研發(fā)出高樁碼頭新型裝配式結(jié)構(gòu)——“T型承插式樁芯樁帽”，有效解決了碼頭現(xiàn)場澆筑存在的不足，提高了工作實效。

項目施工單位負(fù)責(zé)人介紹，該項目除了在國內(nèi)首創(chuàng)開展“T 型承插式樁芯樁帽”應(yīng)用，在構(gòu)件安裝方面研發(fā)了智能化架橋機，形成“數(shù)字孿生平臺”。開展多項四新技術(shù)創(chuàng)新，形成多項實用新型專利與課題，項目多次獲得福建省省級獎項。

據(jù)悉，福州港18-20號泊位工程是交通運輸部平安百年品質(zhì)工程的示范項目之一。該項目建設(shè)規(guī)模為3個5萬噸級泊位碼頭，4座引橋，后方陸域及相應(yīng)附屬設(shè)施。項目建成后將進(jìn)一步提升寧德港口吞吐能力，促進(jìn)寧德港深度參與灣區(qū)建設(shè)、優(yōu)化當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境與水路運輸資源配置都有著積極的意義。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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