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中國沿海(散貨)運輸市場周度報告(2023.04.14)

來源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時間:2023-04-20 10:00:00 分享至:

 

上海航運交易所

市場交投氛圍清淡

綜合指數(shù)小幅下跌

本周,國內(nèi)煤炭需求走弱,疊加部分內(nèi)外貿(mào)兼營船回歸,運輸市場船多貨少情況加劇,沿海散貨綜合指數(shù)弱勢運行。4月14日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)報收1109.35點,較上期下跌0.8%。

煤炭市場:市場需求方面,本周,部分流域進入汛期,水電發(fā)力充裕,煤電轉弱,沿海八省電廠日耗為175.1萬噸,環(huán)比減少11.2萬噸。同時,電廠長協(xié)兌現(xiàn)率提高,補庫壓力較小,拉運積極性減弱,環(huán)渤海各港合計日均調(diào)進130.8萬噸,環(huán)比減少9.5萬噸,日均調(diào)出量125.7萬噸,環(huán)比減少8.7萬噸。煤炭價格方面,用煤淡季及清潔能源增加,煤炭價格延續(xù)弱勢運行態(tài)勢。運價走勢方面,市場觀望情緒較濃,拉運采購減少,整體需求放緩;內(nèi)外貿(mào)兼營船部分回歸內(nèi)貿(mào),運輸市場船多貨少情況加劇,煤炭運價持續(xù)下行。4月14日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1124.51點,較上期下跌1.3%。中國沿海煤炭運價指數(shù)(CBCFI)報收787.54點,較上期下跌5.3%,其中,秦皇島-張家港(4-5萬dwt)航線運價31.1元/噸,較上期下跌2.7元/噸。華南航線,秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為42.7元/噸,較上期下跌0.3元/噸。

金屬礦石市場:廢鋼、鐵礦石供應均有提升,供給寬松下鐵礦石價格承壓下行。同時受粗鋼壓減預期影響,鋼廠補庫持謹慎態(tài)度,市場交投氛圍平淡,礦石運價開始下行。4月14日,中國沿海金屬礦石運價指數(shù)(CBOFI)報收740.71點,較上期下跌3.2%。

糧食市場:本周,飼料企業(yè)維持安全庫存滾動補庫策略不變,外貿(mào)進口玉米到港放緩,港口玉米價格保持穩(wěn)中偏強走勢。貿(mào)易商心態(tài)有所好轉,國內(nèi)收購積極性有所上升,裝船需求增加,沿海糧食運價平穩(wěn)運行。4月14日,沿海糧食貨種運價指數(shù)報1101.6點,同上期持平。

成品油市場:本周,國際原油價格整體呈現(xiàn)震蕩上行的走勢,國內(nèi)主營及地方煉廠陸續(xù)停工檢修。需求方面,各地旅游政策發(fā)力,民眾出行意愿增加,戶外基建、廠礦用油單位開工率水平穩(wěn)步回升,汽柴油終端消費回升,終端企業(yè)及貿(mào)易商適量補倉,成品油運價有所回調(diào)。4月14日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)(CCTFI)綜合指數(shù)1106.64點,較上期上漲1.1%;市場運價指數(shù)1074.59點,較上期上漲0.9%。



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本文關鍵詞:中國沿海(散貨)運輸市場 標簽:中國沿海(散貨)運輸市場
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