全媒記者 馬榕蔚

4月3日記者獲悉，山東港口煙臺港首季度貨物吞吐量同比增長5.8%，其中集裝箱同比增長17.5%，圓滿完成各項任務(wù)指標，實現(xiàn)首季“開門紅”。

通道建設(shè)：貨達四海 物暢其流

一季度，煙臺港以多式聯(lián)運通道建設(shè)為突破口，以綠色高效和低成本的全程物流服務(wù)體系及完善的平臺服務(wù)功能，為客戶“量身定制”快捷、方便的“一站式”物流方案，不斷拓展市場廣度和深度。

爭春先發(fā)，跑出“海上絲路”加速度。煙臺港以首次開辟中歐班列保稅鉀肥業(yè)務(wù)為契機，將保稅鉀肥轉(zhuǎn)運至韓國，成功搭建“西聯(lián)歐亞、東聯(lián)日韓”雙向國際海鐵聯(lián)運跨境物流新通道。與此同時，依托中韓班輪優(yōu)勢運力和精品航線，攜手煙臺綜合保稅區(qū)、海關(guān)等口岸部門聚力支持煙臺興業(yè)態(tài)、穩(wěn)外貿(mào)、增動能，全力打造“一帶一路”、 RCEP航線和集裝箱跨境電商精品快線。持續(xù)暢通中非鋁土礦全程物流供應(yīng)鏈和“一帶一路”中非雙向黃金物流大通道。一季度，煙臺港幾內(nèi)亞金波港完成鋁土礦出貨量101.12萬噸，超2022年全年貨物出口總量，預(yù)計2023年出口量將超500萬噸，為鋁加工企業(yè)提供更豐富、更便捷的物流選擇。

擴能“沿黃達海”， 打造黃河流域高質(zhì)量發(fā)展全新出?？?。煙臺港持續(xù)放大“港口+市場辦事處+鐵路+航運”四位一體集成功能，集成“散改集”+“海鐵多式聯(lián)運”全要素打造氧化鋁全程物流鏈，“山東—內(nèi)蒙”氧化鋁多式聯(lián)運新通道常態(tài)化運營，為服務(wù)沿黃達海綜合運輸通道建設(shè)再添生動范例。持續(xù)暢通“西煤東運第二大通道至龍口港通道”，打造“正向運煤、反向運礦”的“重去重回”雙向物流通道的同時，實現(xiàn)山東港口黃河流域最便捷出?？诘某掷m(xù)擴能。目前，國能煤炭火車到港量突破百萬噸大關(guān)，同比增長112%。

生產(chǎn)經(jīng)營：業(yè)績?yōu)橥?佳績頻傳

鞏固擴大既有優(yōu)勢“存量”，加快形成新優(yōu)勢“增量”。傳統(tǒng)業(yè)務(wù)多點開花。煙臺港干散貨、液化品業(yè)務(wù)持續(xù)向好，液化品同比增長18.6%。其中，在鋁土礦作業(yè)中，開啟“套泊熱接”作業(yè)新模式，大幅提高泊位利用率和船舶中轉(zhuǎn)率，呈高速增長態(tài)勢。原油方面，煙臺港充分發(fā)揮三座投產(chǎn)原油碼頭、360萬立方米原油罐區(qū)以及原油管道復(fù)線和煙淄長輸管道布局優(yōu)勢，實現(xiàn)進口原油接卸、倉儲、管輸一體化“門到門”物流服務(wù)，有力推動山東省供能結(jié)構(gòu)優(yōu)化和服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展。與此同時，依托“水路、鐵路、公路”多路疏運體系優(yōu)勢，化肥、煤炭、糧食等民生物資運轉(zhuǎn)流暢，穩(wěn)步增長。

特色業(yè)務(wù)好戲連臺。一季度，商品車方面，發(fā)運量同比增長40.6%，中國沿海第五大商品車物流集散港和第三大外貿(mào)出口港地位進一步穩(wěn)固。件雜貨方面，印尼航線強勢勃發(fā)，同比增長77%，為國際件雜貨運輸更高效更暢通貢獻山港力量。風(fēng)電業(yè)務(wù)方面，攻克百米級超長風(fēng)葉3層自主吊裝技術(shù)，創(chuàng)山東港口最大套數(shù)內(nèi)貿(mào)風(fēng)葉裝船紀錄，風(fēng)電設(shè)備吞吐量同比增130%，進一步穩(wěn)固“北方知名風(fēng)電設(shè)備作業(yè)母港”地位?；炫錁I(yè)務(wù)方面，充分發(fā)揮“大碼頭+大保稅+自動化”集聚效能，混配鐵礦日韓保稅轉(zhuǎn)口量從開展業(yè)務(wù)以來累計突破3000萬噸，全球礦產(chǎn)品保稅混配中心建設(shè)穩(wěn)步推進；通過自主研發(fā)原油智能混兌控制系統(tǒng)，完成多油種多比例的精細化混兌，原油混兌同比增長6.1%，助力煙臺港打造北方重要的原油混兌基地。

深化融合：攜手共贏 美美與共

1月2日，煙臺市人民政府與山東省港口集團在青島簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將緊緊圍繞港城融合、共榮發(fā)展需求，深化在港口規(guī)劃、金融貿(mào)易、跨境電商等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)共贏發(fā)展；2月8日，山東省港口集團在煙臺舉行港產(chǎn)城融合發(fā)展（煙臺）建成項目投產(chǎn)暨新項目開工儀式，建成投產(chǎn)、續(xù)建及擬新開工58個項目，總投資達433億元，創(chuàng)出山東港口成立以來，在煙臺集中建成開工項目數(shù)量最多、總投資金額最大的紀錄。

在山東港口和煙臺市政府的大力支持下，煙臺港吹響工程建設(shè)沖鋒號，把項目建設(shè)作為踐行“三個更加”“三個滿意”、落實“三區(qū)互融”的檢驗臺。從龍口港區(qū)的LNG接收站，到作為煙臺市退港還城“重頭戲”的煙臺港廣場項目，再到項目林立的西港區(qū)，一座座重點項目拔地而起，進一步放大港口“磁吸效應(yīng)”，提升港口對煙臺城市經(jīng)濟發(fā)展的融入程度和帶動作用。3月中旬，滿載著21件、單件重量最高達60噸氫能設(shè)備在山東港口煙臺港蓬萊港區(qū)裝船，運往日本，為服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級、推動“三區(qū)互融”，助力蓬萊區(qū)打造中國北方海工裝備制造基地提供堅實的物流保障。

借助山東港口一體化改革催生的新資源、新平臺、新動能，煙臺港與各板塊集團加速推進港口傳統(tǒng)裝卸業(yè)務(wù)與金融、貿(mào)易、物流等新興業(yè)務(wù)協(xié)同融合，賦予城市港航經(jīng)濟全新競爭力。一季度，煙臺港與山東港口投控集團協(xié)同打造“貨物倉單化、倉單金融化”新型港口貿(mào)易融資生態(tài)圈，解決客戶資金需求；與山東港口物流集團合作，常態(tài)化開展國際中轉(zhuǎn)煤炭業(yè)務(wù)，推動雙方在保稅及過境煤炭貨種方面實現(xiàn)新突破……

圖片源于：中國水運網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進行刪除處理。