全媒記者 甘琛 通訊員 李天培

1月10日，記者從太倉(cāng)海事局獲悉，2022年太倉(cāng)港進(jìn)出港受限船舶累計(jì)達(dá)2205艘次，較上一年度增長(zhǎng)5.3%，較2020年增長(zhǎng)26.7%，進(jìn)出港受限船舶數(shù)量呈逐年遞增的趨勢(shì)。其中，15萬(wàn)噸級(jí)以上船舶到港688艘次，同比增加16%，船舶大型化趨勢(shì)日益明顯，“大船大港”特征更加突出，“大進(jìn)大出”態(tài)勢(shì)更加鮮明。

受限船舶是“12.5米深水航道受限船舶”，指滿(mǎn)足以下任意一個(gè)條件的船舶：實(shí)際淡吃水10.5米及以上的船舶；擬通過(guò)裕隆洲下口至長(zhǎng)江#106紅浮與#106黑浮連線(xiàn)水域，單船最大長(zhǎng)度150米及以上，其他航段單船最大長(zhǎng)度205米及以上的；總長(zhǎng)305米及以上的拖帶船隊(duì)或總寬65米及以上的船隊(duì)（小型吊拖船隊(duì)除外）；船舶噸級(jí)超過(guò)限制性橋梁橋墩設(shè)計(jì)防撞標(biāo)準(zhǔn)的。

太倉(cāng)海事局圍繞受限船舶安全管理“可視、可鑒、有效”，聚力“改革創(chuàng)新突破”，強(qiáng)化受限船舶進(jìn)出江及靠離泊的全過(guò)程監(jiān)管，使受限船舶安全管理工作取得了較好成效。2022年太倉(cāng)海事局共開(kāi)展受限船舶日常安全監(jiān)督檢查1580艘次，檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題56項(xiàng)，發(fā)布管理通報(bào)3份，發(fā)送隱患整改通知書(shū)3起，行政處罰6件，列入江蘇海事信用監(jiān)管“黃名單”2例。

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