12月1日，濟寧白馬河航道擴建工程召開交工驗收審查會，提前一個月完成交工驗收，標志著山東省內(nèi)河第一條通過“貸款建設(shè)、收費還貸”模式投資建設(shè)的京杭運河支流航道順利收官。

白馬河航道作為濟寧“一干（雙線）十二支六樞紐十重點”內(nèi)河水路運輸體系的重要支流航道，是全市內(nèi)河高等級航道網(wǎng)的重要基礎(chǔ)支撐。該工程既是省市重點建設(shè)項目，也是濟寧市掛圖作戰(zhàn)二級調(diào)度項目，自2020年1月6日全面開工建設(shè)，按三級標準建設(shè)（二級航道水深）26.42公里航道及航標、防撞墩等工程。航道交工驗收后，航道底寬不小于45米，水深4.1米，可通航2000噸級船舶、萬噸級船隊，航道通航能力顯著提升，物流成本大幅降低。

該航道的建成通航，對于構(gòu)建濟寧市干支航道網(wǎng)，完善區(qū)域綜合運輸體系，助推港航經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展必將產(chǎn)生極大推動作用，同樣是落實濟寧市“港產(chǎn)城一體化”發(fā)展，引導濟寧市產(chǎn)業(yè)布局，提升通航條件、服務(wù)能力和水運服務(wù)保障能力，促進腹地經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。

據(jù)介紹，該工程地跨鄒城市、微山縣兩個縣市，6鄉(xiāng)鎮(zhèn)，涉及范圍廣，工程施工量大，地域環(huán)境復雜。濟寧港航建設(shè)有限公司在濟寧能源發(fā)展集團的堅強領(lǐng)導下，按照濟寧市政府《關(guān)于創(chuàng)新支流航道投融資模式的批復》意見，嚴格按照規(guī)劃航道等級貸款建設(shè)，彰顯國企擔當，項目建設(shè)過程中主動攻堅、積極作為，實行項目建設(shè)指揮部管理體制，實體化運作，科學規(guī)劃、統(tǒng)籌調(diào)度、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，全力攻重點、克難點、趕進度、保綠色、強質(zhì)量、抓安全，卡緊時間節(jié)點，提前高質(zhì)量交工驗收。

圖片來源：中國水運網(wǎng)

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