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【評論】船舶“洗滌塔”爭論為何持續(xù)發(fā)酵？
中國水運報 | 2019-02-03 船舶
核動力商船重出江湖！大型遠洋船舶是最佳選擇？
國際船舶網(wǎng) | 2022-09-10 核動力商船
創(chuàng)新、智能、融合，共創(chuàng)海事業(yè)發(fā)展新格局
中國船舶報 | 2019-12-05 海事業(yè)
中國造船業(yè)當以“智”取勝
中國水運報 | 2019-03-04 造船業(yè)
千年黃埔港新活力解碼：發(fā)展總部經(jīng)濟 催生文旅新業(yè)態(tài)
南方都市報 | 2019-05-31 黃埔港
2020年，船舶動力的脫碳之路
中國船檢 | 2020-01-07 船舶動力
馬云萬字建言：海南自貿區(qū)應做21世紀的夏威夷，建設數(shù)字自由貿易港
新浪新聞 | 2019-01-17 海南自貿區(qū)
工程院院士楊華勇：數(shù)據(jù)應從制造業(yè)中來，也應該回到制造業(yè)中去
國際高新技術研究院 | 2020-09-13 智能制造
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
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合作單位：上海海事大學
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