已經(jīng)破產(chǎn)的亞洲郵輪巨頭云頂香港正在建造的全球最大豪華郵輪“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)終于找到新買家，有望完成建造并出售給迪士尼郵輪。

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，云頂香港旗下德國(guó)造船集團(tuán)MV Werften的破產(chǎn)管理人Christoph Morgen證實(shí)，迪士尼郵輪將從MV Werften破產(chǎn)管理人手中收購(gòu)“環(huán)球夢(mèng)（Global Dream）”號(hào)，他表示，這艘郵輪仍將在MV Werften建造完工，但建造工作可能會(huì)在另一家德國(guó)船廠Meyer Werft的指導(dǎo)下進(jìn)行。

目前，Meyer Werft船廠目前正在為迪士尼郵輪建造兩艘LNG動(dòng)力豪華郵輪，總噸位均為13.5萬(wàn)噸，載客量2500人，預(yù)計(jì)將在2024年和2025年交付。相比之下，“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)的總噸位達(dá)到20.8萬(wàn)噸，載客量高達(dá)5000人，這將是迪士尼郵輪船隊(duì)中最大一艘船。

雖然具體的收購(gòu)價(jià)格并未公布，但業(yè)界人士估計(jì)，考慮到“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)最初的建造價(jià)格高達(dá)16億歐元，迪士尼郵輪不太可能支付如此高昂的數(shù)額，因此實(shí)際收購(gòu)價(jià)格可能只有初始成本的一小部分。

據(jù)了解，“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)是德國(guó)造船史上最大的郵輪，也是全球最大豪華郵輪之一，專門為云頂香港及其亞洲市場(chǎng)的需求而設(shè)計(jì)。公開(kāi)資料顯示，在2016年下單訂造時(shí)，云頂香港是除皇家加勒比郵輪之外全球第一家訂造20萬(wàn)總噸以上郵輪的公司，而且“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)最大能夠容納9000名乘客，載客量高居世界第一。

“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)原本預(yù)計(jì)將在2021年交付，但這艘郵輪的建造工作因?yàn)橐咔楹拓?cái)政困難而數(shù)次推遲。在今年1月MV Werften申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)之后，這艘郵輪的建造工作就一直暫停，截至目前估計(jì)完成約80%的建造工作。當(dāng)?shù)毓?huì)組織IG Metall此前估計(jì)，MV Werften仍然需要大約5-6億歐元來(lái)完成這艘郵輪的建造工作。

今年上半年，負(fù)責(zé)建造“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)的MV Werften維斯瑪船廠成功出售給蒂森克虜伯旗下的蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司（TKMS），按照計(jì)劃TKMS將于2024年開(kāi)始在維斯瑪船廠建造潛艇，這意味著“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)最晚需要在明年交付離廠。

雖然“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)最初是為亞洲市場(chǎng)所設(shè)計(jì)，但德國(guó)媒體稱，迪士尼郵輪收購(gòu)的“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)將主要服務(wù)于美國(guó)市場(chǎng)。不過(guò)，也有業(yè)界人士推測(cè)，這艘船仍有可能轉(zhuǎn)而駛往亞洲，在亞洲迪士尼擁有上海、香港、東京三地的迪士尼樂(lè)園度假區(qū)。

另外，“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)還設(shè)有一個(gè)1.5層的大型賭場(chǎng)，而迪士尼公司過(guò)去一直避開(kāi)賭場(chǎng)，因此這一空間的用途可能也需要做出改變。

除了“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)之外，其姐妹船“團(tuán)聚夢(mèng)”號(hào)（Reunion Dream）也已經(jīng)開(kāi)始了初期的建造工作，MV Werften已經(jīng)為這艘船購(gòu)買了發(fā)動(dòng)機(jī)和大部分設(shè)備。目前，破產(chǎn)管理人正在努力轉(zhuǎn)售發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備，已經(jīng)建造的部分船體則將作為廢品拆解。

圖文來(lái)源  國(guó)際船舶網(wǎng)

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