10月7日,大韓造船宣布從希臘海運公司Atlas Maritime承接了2艘11.5萬噸阿芙拉型原油運輸船訂單,計劃從2024年8月開始陸續(xù)交付。
該型船總長249 米,型寬44 米,型深21.2 米,將搭載脫硫裝置和尾氣減排裝置,是滿足國際海事組織(IMO)船舶能效設(shè)計指數(shù)第3階段(EEDI Phase III)要求的環(huán)保型船舶。
韓國業(yè)界人士表示Atlas Maritime之所以選擇大韓造船建造這2艘新船,源于雙方此前的良好合作。2014年,大韓造船從Atlas Maritime承接了2艘11.5萬載重噸LR2型成品油運輸船訂單;2021年,大韓造船又從Atlas Maritime承接了1艘11.5萬噸阿芙拉型原油運輸船訂單。
大韓造船相關(guān)人士表示:“Atlas Maritime對我們建造船舶的品質(zhì)非常滿意。因為優(yōu)秀的品質(zhì)以及與船東之間友好的關(guān)系才得以持續(xù)接單。預(yù)計下半年油船市場行情會略有回升,公司將通過積極的接單活動確保工作量,同時全力開發(fā)新船型以及新技術(shù),進一步強化主力船型競爭力。”
據(jù)了解,最近2年間,全球新船訂單量大幅增加,但油船的新船訂單量卻減少了。韓國進出口銀行(KEXIM)海外經(jīng)濟研究所基于克拉克森數(shù)據(jù)發(fā)布的《中型造船產(chǎn)業(yè)2022年動向》顯示,今年1~6月,全球中型油船新船訂單量比去年同期減少76.7%,其中韓國僅承接了4艘。
大韓造船是韓國乃至全球知名的中型油船專業(yè)建造船廠,主力船型為阿芙拉型油船和蘇伊士型油船。2017~2020年,大韓造船承接的阿芙拉型原油船累計市場占有率達到了世界第一。隨著近兩年全球造船市場的復(fù)蘇,大韓造船抓住機遇大力拓展市場。2021年,大韓造船共承接了19+4艘新船訂單,其中阿芙拉型原油船11+2艘、LR2型成品油船6艘、1000TEU級集裝箱船2+2艘,不僅超額完成了年初制定的14艘新船接單目標,而且確保了到2023年的穩(wěn)定工作量。
包括此次承接的2艘阿芙拉型原油船訂單在內(nèi),大韓造船今年以來的接單金額已達到7.55億美元, 在韓國4家中型造船企業(yè)中僅次于K造船(前STX造船海洋)的9.37億美元,排名第二。(王楚)
圖文來源 國際船舶網(wǎng)
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