7月12日，廈門(mén)港務(wù)（000905.SZ）發(fā)布的2019年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告顯示，上半年修正前歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)在2808.03萬(wàn)～3650.44 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)50%～95%；修正后凈利潤(rùn)變動(dòng)區(qū)間在5616.06萬(wàn)～6552.07萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)200%～250%（見(jiàn)表）。

廈門(mén)港務(wù)關(guān)于業(yè)績(jī)修正給出解釋?zhuān)阂皇巧㈦s貨碼頭吞吐量增長(zhǎng)促使凈利潤(rùn)上升；二是收到物流企業(yè)出口獎(jiǎng)勵(lì)；三是子公司三明港務(wù)發(fā)展轉(zhuǎn)讓35%股權(quán)產(chǎn)生股權(quán)處置收益；四是子公司廈門(mén)港務(wù)船務(wù)有限公司（廈門(mén)船務(wù)）以拖輪實(shí)物投資企業(yè)，資產(chǎn)評(píng)估增值產(chǎn)生收益。

布局拖輪主業(yè)

6月20日，廈門(mén)港務(wù)發(fā)布控股子公司對(duì)外投資公告稱(chēng)，為進(jìn)一步提升在泉州地區(qū)拖輪市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，廈門(mén)船務(wù)擬以貨幣出資方式在泉州設(shè)立全資子公司，開(kāi)展拖輪經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

廈門(mén)船務(wù)擬將“廈環(huán)拖 1 號(hào)”和“廈港拖 6 號(hào)”兩艘拖輪資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)至泉州子公司，實(shí)現(xiàn)在泉州拖輪市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。子公司名稱(chēng)暫定為泉州廈港拖輪有限公司，注冊(cè)資本擬定2000萬(wàn)元。上述兩艘拖輪的賬面凈值為 276.17萬(wàn)元。

港口拖輪業(yè)務(wù)放開(kāi)導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加大，港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法調(diào)整促使拖輪收費(fèi)下降，直接影響市場(chǎng)份額和營(yíng)收。廈門(mén)港務(wù)采取應(yīng)對(duì)措施：一是穩(wěn)固現(xiàn)有市場(chǎng)，搶占區(qū)域新增拖輪市場(chǎng)；二是通過(guò)適度的多元化業(yè)務(wù)提高企業(yè)的盈利能力。

該項(xiàng)目符合廈門(mén)船務(wù)在泉州的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略、合規(guī)經(jīng)營(yíng)要求，有利于拖輪主業(yè)“走出去”布局，且項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行、風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)可控。

增強(qiáng)融資能力

本次非公開(kāi)發(fā)行股票事項(xiàng)尚需廈門(mén)港務(wù)股東大會(huì)審議通過(guò)及中國(guó)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)后方可實(shí)施。

截至2018年年底，廈門(mén)港務(wù)凈資產(chǎn)為36.06億元，資產(chǎn)負(fù)債率為57.84%，與同行業(yè)上市公司相比，凈資產(chǎn)規(guī)模相對(duì)較低，而資產(chǎn)負(fù)債率偏高。本次發(fā)行可以顯著提升凈資產(chǎn)規(guī)模，有效改善資本結(jié)構(gòu)，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

本次發(fā)行后擬使用部分募集資金用于償還企業(yè)有息債務(wù)，可降低財(cái)務(wù)費(fèi)用，有效提升企業(yè)盈利水平。

若股權(quán)融資完成，廈門(mén)港務(wù)凈資產(chǎn)規(guī)模將大幅提升，資產(chǎn)負(fù)債率或明顯下降，財(cái)務(wù)狀況可得到顯著改善，盈利能力將大幅提高，有助于增強(qiáng)企業(yè)后續(xù)融資能力。

謀求持續(xù)發(fā)展

廈門(mén)港務(wù)以成為行業(yè)領(lǐng)先的港口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商作為戰(zhàn)略定位，以“立足區(qū)域、契合市場(chǎng)；整合資源、創(chuàng)新發(fā)展；一主三驅(qū)、融合創(chuàng)新”為指導(dǎo)思想，以“物流+”和“互聯(lián)網(wǎng)+ ”為手段，以建設(shè)集“港口、物流、貿(mào)易、信息和產(chǎn)業(yè)”為一體的港口供應(yīng)鏈生態(tài)圈為重心，打造一流的全程供應(yīng)鏈集成服務(wù)商。

本次募集資金為廈門(mén)港務(wù)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)提供資金支持。港口行業(yè)屬于資本密集型行業(yè)，需要大量資金的投入，且新港口碼頭的建設(shè)、新業(yè)務(wù)模式的開(kāi)發(fā)需要營(yíng)運(yùn)資金的支持，補(bǔ)充流動(dòng)資金能緩解企業(yè)的資金壓力，為廈門(mén)港務(wù)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

廈門(mén)港務(wù)作為 A 股主板上市公司，自1999年IPO上市以來(lái)，一直未有股權(quán)再融資情形，期間多次通過(guò)債券融資，截至2018年年底資產(chǎn)負(fù)債率為57.84%。隨著國(guó)內(nèi)貨幣政策趨緊，市場(chǎng)利率逐漸升高，外部融資成本相應(yīng)升高。本次非公開(kāi)發(fā)行可以激活上市公司所在交易所平臺(tái)提供股權(quán)融資的功能，為企業(yè)的持續(xù)快速增長(zhǎng)提供有力資金支持，同時(shí)改善企業(yè)資本負(fù)債結(jié)構(gòu)，降低融資成本。

在做強(qiáng)做大散雜貨碼頭裝卸、做大做精港口輔助服務(wù)與臨港物流等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，廈門(mén)港務(wù)將以供應(yīng)鏈綜合服務(wù)需求為重心，著力提高融物流、貿(mào)易、金融、信息和產(chǎn)業(yè)于一體的港口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)能力。

此外，廈門(mén)港務(wù)將把握福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門(mén)片區(qū)開(kāi)發(fā)、廈門(mén)郵輪母港建設(shè)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和移動(dòng)通訊等信息技術(shù)進(jìn)步所帶來(lái)的機(jī)遇，積極拓展新興的港口服務(wù)業(yè)態(tài)。