自去年9月發(fā)布《K-造船再騰飛戰(zhàn)略》后,為了構(gòu)建大型船企與中小船企共同成長的造船產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),韓國政府正加快推進雙方的相生合作,為中小船企和船用配套產(chǎn)業(yè)的環(huán)保化和數(shù)字化建設(shè)提供支援,增強中小船企及配套企業(yè)的技術(shù)競爭力。
8月30日,韓國船舶與海工裝備研究所(KRISO)在釜山舉行“環(huán)保中小型船舶技術(shù)力量強化事業(yè)”成立儀式暨“大中型造船企業(yè)相生合作業(yè)務(wù)協(xié)議”簽約儀式,旨在加快推進為中小船企提供環(huán)保船舶技術(shù)支持的步伐,為韓國中小造船產(chǎn)業(yè)的再騰飛提供助力。
來自韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部、釜山市政府、韓國船舶與海工裝備研究所、韓國產(chǎn)業(yè)技術(shù)振興院(KIAT)、現(xiàn)代重工、大宇造船、三星重工、大韓造船、大鮮造船、K造船(原STX造船)、HJ重工(原韓進重工)、韓國造船海工裝備協(xié)會(KOSHIPA)、釜山海洋工程產(chǎn)業(yè)協(xié)會等產(chǎn)、學(xué)、研、官機構(gòu)的100多位相關(guān)人士出席了儀式,一致決定今后通過構(gòu)筑相互間緊密的合作體系,實現(xiàn)事業(yè)成果的最大化。
“環(huán)保中小型船舶技術(shù)力量強化事業(yè)”作為韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部主管的事業(yè),目標(biāo)是將全球環(huán)保模式的變化作為韓國中小造船產(chǎn)業(yè)再騰飛的契機,實現(xiàn)核心技術(shù)能力的提高和持續(xù)成長。
為此,韓國船舶與海工裝備研究所新組建了“環(huán)保船舶設(shè)計技術(shù)事業(yè)團”,計劃從今年開始到2025年在為止為期4年的時間內(nèi)推進該事業(yè)。
此前,韓國船舶與海工裝備研究所從2018年開始通過組建“中型船舶設(shè)計事業(yè)團”,執(zhí)行了韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部為克服中型船企的危機和強化產(chǎn)品競爭力而推進的“中型船舶設(shè)計競爭力強化事業(yè)”,4年間創(chuàng)造了承接18艘新船建造合同、訂單額4420億韓元(約合3.7億美元)等成果,并結(jié)束了該事業(yè)。
“環(huán)保船舶設(shè)計技術(shù)事業(yè)團”計劃在此基礎(chǔ)上,將環(huán)保船舶核心技術(shù)推廣擴大到中小造船業(yè)界。今后,該事業(yè)團將通過組建中小造船企業(yè)聯(lián)盟,有針對性地為中小船企的設(shè)計工程提供支援,同時先發(fā)制人地開發(fā)具有未來發(fā)展?jié)摿Φ闹行⌒铜h(huán)保船舶以及公務(wù)船舶的標(biāo)準(zhǔn)船型,并推廣到中小造船產(chǎn)業(yè)界。據(jù)悉,該事業(yè)團將在今年年內(nèi)與9家中小船企組成聯(lián)盟。
此外,通過簽訂“大中型造船企業(yè)相生合作業(yè)務(wù)協(xié)議”,韓國大型船企與中型船企將通過相生合作,以大型船企向中型船企轉(zhuǎn)移或提供其所需的環(huán)保核心專利技術(shù)及產(chǎn)品的方式推進。
“環(huán)保船舶設(shè)計技術(shù)事業(yè)團”計劃,今后不僅會將支援范圍擴大到中小型船企和設(shè)計企業(yè),還將擴大到船用設(shè)備配套企業(yè)。為搶占環(huán)保船舶以及老舊船舶更新改造市場,該事業(yè)團將通過提供設(shè)計、工程技術(shù)支援以及生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)等全方位支援,致力于提升中小船企的技術(shù)水平,促進中小造船產(chǎn)業(yè)的持續(xù)成長。
韓國船舶與海工裝備研究所所長金富基表示:“今后,環(huán)保船舶設(shè)計技術(shù)事業(yè)團將通過環(huán)保中小型船舶技術(shù)力量強化事業(yè),在應(yīng)對中小型環(huán)保船舶以及老舊船舶更新改造市場的過程中發(fā)揮主導(dǎo)作用,為韓國創(chuàng)建全球強小造船產(chǎn)業(yè)以及加速環(huán)保船舶開發(fā)方面發(fā)揮更加核心的作用?!保ㄍ醭?/p>
圖文來源 國際船舶網(wǎng)
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