“為什么有這么多的虧損合同？”“俄羅斯擁有自信長期發(fā)展造船業(yè)的一切必要條件?！?/p>

面對俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后西方的全面制裁，俄羅斯總統(tǒng)普京強調俄羅斯造船業(yè)應該積極發(fā)展并擁有自己的核心技術和裝備，同時強烈反對俄羅斯最大國有造船集團以維護“國家利益”的名義虧本接單造船。

普京強調俄羅斯造船業(yè)要擁核心技術和裝備

8月18日，俄羅斯召開造船領域發(fā)展會議，普京在會上表示：“最近俄羅斯造船公司在供應外國設備和民用船舶零部件方面遇到困難。我們知道其中的原因——我們的西方伙伴出于純粹的政治考慮沒有遵守它們的承諾。我們已經(jīng)討論了其他行業(yè)的類似困難。我們同意采取具體措施來應對外國供應商的不友好行為?！?/p>

“我想向政府官員，當然還有造船公司的董事們指出，我們必須盡一切可能落實我們的生產計劃，把目前負面因素的影響減至最低限度，并在將來避免這些影響。”

“我強調一下，世界的局勢、西方伙伴國的行為再次表明，我們應該更積極主動地發(fā)展自己在造船領域的專長。我已經(jīng)多次提到這一點。不可能替換每一個進口零部件，也沒有必要這樣做，但我們有必要在船舶設備的關鍵位置以及最重要的生產工藝和技術方面實現(xiàn)技術主權。我們需要確保在俄羅斯進行盡可能多的船舶裝備、改裝和維修方面的業(yè)務?！?/p>

普京重申：“俄羅斯擁有自信長期發(fā)展造船業(yè)的一切必要條件，包括造船領域的豐富經(jīng)驗和創(chuàng)新、資源和工業(yè)基礎，以及俄羅斯工程和設計的巨大潛力?！?/p>

“我們需要啟動俄羅斯造船公司及其國內供應商和客戶的倡議，以支持我們造船廠的升級改造，并提供便利的金融機制，以便在俄羅斯完成包括冰級船在內的高質量現(xiàn)代化船舶訂單，從而提高北海航線和我們其他北極項目的能力。”

普京稱：“鑒于船舶生產的周期較長，為造船業(yè)的發(fā)展制定長期指導方針尤為重要；而且必須相應地制定訂單。有必要根據(jù)運輸、漁業(yè)、能源等客戶的需求，為造船廠制定時間表?！?/p>

另外，普京還提出，建造大噸位船舶是俄羅斯造船業(yè)的主要前景領域之一，俄羅斯政府已經(jīng)決定對這些項目的部分費用進行補貼，因為這些項目與工廠的本地化和俄羅斯在這一領域尖端技術的創(chuàng)造有關。

普京質疑俄羅斯聯(lián)合造船集團虧本接單

在此次會議上，普京還要求俄羅斯聯(lián)合造船集團（USC）注意避免虧本訂單。在與USC總裁Alexei Rakhmanov的對話中，普京質疑USC為何累積了諸多無利可圖的建造合同。

Alexei Rakhmanov介紹了俄羅斯造船業(yè)的未來。普京注意到USC簽署了很多最終會導致虧損的合同，普京質疑稱：“為什么有這么多的虧損合同？” Rakhmanov解釋道：“與國防部合作時，公司可以預估價格造船，而其他客戶下單時，不可能立即計算出造船的總成本，因此很難確定最終價格。公司首先考慮到客戶的利益，努力完成船舶建造，之后再處理錢的問題?！?/p>

不過，Rakhmanov承認這種做法或許不太正確，他說：“在我看來，祖國的利益是第一位的，然后再是我們的財務狀況?！?/p>

但普京不同意這種說法，他認為違反金融紀律的行為絕不符合國家的利益：“我要提請你注意，祖國的利益與金融紀律直接相關，而違反金融紀律不符合祖國的利益。”

普京進一步指出，客戶的利益當然不能忽視，但這并不意味著就可以借此把自己的事情搞得一團糟。普京稱，在短時間內將與簽訂合同有關的一切問題弄清楚、協(xié)調好是最重要的。

不久之前，Rakhmanov宣稱，在西方對俄羅斯實施制裁的當前，只需三年時間，俄羅斯造船業(yè)便可以得到恢復與發(fā)展。畢竟俄羅斯自2014年以來便一直陷于制裁之中，造船業(yè)已經(jīng)為西方新的制裁措施的出臺以及面對的困難做好了準備。

據(jù)了解，聯(lián)合造船集團（USC）是俄羅斯最大的造船集團，根據(jù)普京簽署的2007年3月21日俄羅斯總統(tǒng)令《關于開放式股份公司聯(lián)合造船公司》正式成立，在2007年11月中旬完成注冊，總部位于圣彼得堡市，俄羅斯政府持有該公司100%的股份，集團擁有造船廠、修船廠和設計局等50家下屬企業(yè)。

據(jù)悉，根據(jù)普京的指示，USC將與俄羅斯工業(yè)和貿易部一起開展對已經(jīng)簽訂的建造合同和新訂單的財務審計工作。在沒有獲得獨立可行性研究報告之前，USC表示不會簽訂新的合同。

圖文來源   國際船舶網(wǎng)

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時進行刪除處理。