今年上半年，安徽港航集團(tuán)馬鞍山港口公司成績(jī)“亮眼”。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1—6月，馬鞍山港口公司半年吞吐量創(chuàng)下歷史新高，吞吐量1350.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.3%，實(shí)現(xiàn)收入同比增加9.3%，完成利潤(rùn)同比增加4.9%。

而對(duì)比馬鞍山港口公司過(guò)去兩年的吞吐量數(shù)據(jù)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這份成績(jī)來(lái)之不易。

馬鞍山港口公司是2005年6月由原馬鞍山港務(wù)管理局通過(guò)整體改制、增資擴(kuò)股組建成立，2018年底加入安徽港航集團(tuán)。

如今，該港口公司現(xiàn)擁有馬鞍山中心港區(qū)、人頭磯港區(qū)、太平府港區(qū)，長(zhǎng)江岸線近3公里，生產(chǎn)性泊位24個(gè)，各類大型設(shè)備60臺(tái)，是全國(guó)4A級(jí)物流企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括港口裝卸、水陸貨物聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、保稅、外貿(mào)進(jìn)出口代理等全程物流服務(wù)。

俯瞰馬鞍山港。人民網(wǎng) 陳若天攝

其實(shí)，馬鞍山吞吐量的“歷史新高”，不是曇花一現(xiàn)。

2020年，馬鞍山港口全年吞吐量逆勢(shì)上揚(yáng)，達(dá)到2312.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)近7%，創(chuàng)歷史新高；2021年港口全年吞吐量突破2400萬(wàn)噸大關(guān)，達(dá)到2405萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)近4%，再創(chuàng)歷史新高；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)12.65%，全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

而這兩年，頂著疫情影響，馬鞍山港口公司迎難而上，拼出了“歷史新高”。

尤其是今年上半年，該公司積極應(yīng)對(duì)，科學(xué)組織生產(chǎn)，實(shí)時(shí)掌握疫情防控動(dòng)態(tài)及政策變化，及時(shí)申請(qǐng)公司“場(chǎng)所碼”，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)人群管控；與大客戶馬鋼保持密切聯(lián)系、信息互通，提前謀劃生產(chǎn)組織、優(yōu)化作業(yè)流程，提高碼頭泊位利用率；優(yōu)化堆場(chǎng)布局，提升貨物周轉(zhuǎn)效率，釋放堆場(chǎng)堆存能力；合理安排設(shè)備檢修和保養(yǎng)，壓縮非生產(chǎn)時(shí)間，保障生產(chǎn)順行。

馬鞍山港口公司還通過(guò)強(qiáng)化內(nèi)部管理，推進(jìn)降本增效。

而在服務(wù)方面，該公司拓展物流業(yè)務(wù)，提升服務(wù)水平。順利運(yùn)作海螺熟料物流業(yè)務(wù)，完成7.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)32%；完成輔料運(yùn)輸8.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24%；開拓并成功運(yùn)作“天津-馬鞍山”硅錳合金“門到門”全程物流業(yè)務(wù)；為客戶量身定制“陸改水”運(yùn)輸方案，完成六安鋼鐵鐵精粉“陸改水”業(yè)務(wù)17航次3.3萬(wàn)噸，解決客戶燃眉之急。

馬鞍山港口半年成績(jī)單，也是安徽港航集團(tuán)上半年發(fā)展的縮影。這期間，安徽省港航集團(tuán)所屬港口累計(jì)完成港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)7.9%，累計(jì)完成集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)9.8%。

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