7月30日，據(jù)兩江新區(qū)消息，經(jīng)過多年建設發(fā)展，果園港港口建設工程已經(jīng)全部竣工。該工程總投資105億元，包含16個5000噸級泊位、14條進港鐵路專用線、18萬平方米室內(nèi)倉儲、15萬平方米口岸查驗設施等。

這標志著西部唯一港口型國家物流樞紐、國家一類開放口岸、國家多式聯(lián)運示范工程全面投用，將進一步推動重慶內(nèi)陸開放高地建設。

各項功能全面完善

果園港集裝箱碼頭（央廣網(wǎng)發(fā) 藍天攝）

目前，海關集中監(jiān)管作業(yè)場所已經(jīng)正式通過驗收，可助推果園港盡快發(fā)揮口岸功能，促進兩江新區(qū)融入雙循環(huán)新發(fā)展格局，形成多元對外開放體系，助推開放型經(jīng)濟發(fā)展。

口岸功能方面，果園港的進境肉類海關指定監(jiān)管場地已經(jīng)通過驗收，進境糧食、水果海關指定監(jiān)管場地力爭年內(nèi)通過驗收，全面豐富果園港的口岸服務功能。

港務物流集團董事長楊昌學表示，果園港港口全面投入使用，將進一步推動兩江新區(qū)做好通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)文章，把果園樞紐港建成內(nèi)陸型開放口岸、國際物流樞紐和大宗商品交易中心的“三合一”現(xiàn)代化樞紐港。

助力全面融入共建 “一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展

值得一提的是，果園港港口建設工程的全面完工，意味著其承載鐵水公多式聯(lián)運能力的進一步提升，將助力重慶及兩江新區(qū)全面融入推動共建“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展。

兩江新區(qū)自貿(mào)辦（中新辦）主任鄭航表示，果園港港口建設工程的全面完工，可以促進長江黃金水道、西部陸海新通道、中歐班列（成渝）等對外大通道的提質(zhì)上量，推動重慶外向型經(jīng)濟的發(fā)展。

今年上半年，果園港貨物吞吐量1272萬噸、增長21%，全市水路貨運量占比從7.3%提高至12.5%；集裝箱量44萬標箱，增長128%，全市占比3/4；外貿(mào)集裝箱量18.5萬標箱，增長10倍，中歐班列、陸海新通道、滬渝直達快線分別發(fā)運360班、204班、595艘，增長138%、70%和4%，鐵水聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)8.1萬標箱和6.5萬標箱，增長94%、47%，全市占比97%、98%，果園樞紐已成為兩江新區(qū)融入雙循環(huán)新發(fā)展格局的重要平臺，鄭航介紹。

目前，新區(qū)正加速高標準推進果園港工程建設，樞紐港已匯聚了綜保區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)、中新示范項目和四向國際大通道等內(nèi)陸開放全要素。值得注意的是，兩江新區(qū)還先后促成果園港與新加坡港、德國杜伊斯堡港合作關系，實現(xiàn)國際港口之間有效互動，助力重慶建設內(nèi)陸開放高地。（謝力）

圖文來源央廣網(wǎng)

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