7月25日，滿載100個(gè)20英尺鐵路開(kāi)頂箱的鐵路專(zhuān)列從陽(yáng)邏鐵水聯(lián)運(yùn)一期基地開(kāi)出運(yùn)往山東，以解決客戶對(duì)專(zhuān)用箱需求的燃眉之急，標(biāo)志著武漢陽(yáng)邏港空箱調(diào)運(yùn)水鐵聯(lián)運(yùn)新通道成功開(kāi)通。此后一個(gè)月內(nèi)，將陸續(xù)有1900個(gè)20英尺開(kāi)頂箱從陽(yáng)邏港搭乘鐵路專(zhuān)列調(diào)運(yùn)至新疆、內(nèi)蒙、陜西等地，滿足當(dāng)?shù)匚镔Y出運(yùn)的需求。

該批空箱由中集集團(tuán)在太倉(cāng)建造，要求以水鐵聯(lián)運(yùn)的模式向全國(guó)調(diào)運(yùn)。得知該項(xiàng)目招標(biāo)信息后，武漢陽(yáng)邏港物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“陽(yáng)邏港物流公司”)全力對(duì)接，憑借陽(yáng)邏港在長(zhǎng)江中游的核心樞紐港地位以及武漢北站作為武漢鐵路局特等編組站的優(yōu)勢(shì)，為客戶定制了最優(yōu)的水鐵聯(lián)運(yùn)物流方案并成功中標(biāo)。

自7月初承接該項(xiàng)目開(kāi)始，陽(yáng)邏港物流公司就積極聯(lián)系多家支線駁船公司，以最快速度將此批空箱從太倉(cāng)港水運(yùn)至陽(yáng)邏港。面對(duì)駁船艙位緊張等情況，陽(yáng)邏港物流公司與碼頭開(kāi)通快捷通道，克服各種困難，僅用18天就將該批空箱全部運(yùn)抵陽(yáng)邏港，并合理安排了堆存場(chǎng)地，運(yùn)作效率和專(zhuān)業(yè)水平得到了客戶的高度認(rèn)可。

該線路的物流成本與客戶常規(guī)線路的物流成本相比，每個(gè)20英尺箱可節(jié)約人民幣350元左右，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將為陽(yáng)邏港物流公司帶來(lái)業(yè)務(wù)收入數(shù)百萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

中集集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，陽(yáng)邏港的優(yōu)越地理位置以及專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)讓他們對(duì)未來(lái)長(zhǎng)期、深度合作充滿信心，計(jì)劃將陽(yáng)邏港列為中集集團(tuán)未來(lái)水鐵聯(lián)運(yùn)空箱調(diào)運(yùn)的核心節(jié)點(diǎn)之一，優(yōu)先通過(guò)陽(yáng)邏港將其制造的鐵路空箱調(diào)運(yùn)到中西部地區(qū)乃至全國(guó)各地。

圖文來(lái)源中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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