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在270米高空"云中漫步",快來挑戰(zhàn)!

來源: 企界 發(fā)布時間:2022-07-11 9:46:07 分享至:

大家有過這樣的體驗嗎?

穿江過海,上入高空云端

手可摘星辰,直面烈日與寒風(fēng)

腳踏七彩云在云中漫步

你以為這是冒險王的極限挑戰(zhàn)?實際上,這是廣東中山深中通道建設(shè)者的工作日常,他們被稱為“高空舞者”,而高空作業(yè)的驚心動魄遠比電影中激烈。

想不想體驗一把,在離海面約270米,相當(dāng)于90多層樓高的空中走鋼絲的感覺?

6月26日,“世界海中最高貓道”挑戰(zhàn)賽,暨“超級工程中交建造”國企開放日活動,在中交二航局承建的廣東中山深中通道伶仃洋大橋成功舉行,來自各領(lǐng)域的達人們親身體驗了在“世界海中最高貓道”最高點行走至最低點的獨特感覺,用腳步丈量中國基建新高度。

“不畏浮云遮望眼,自緣身在最高層”

近3小時的挑戰(zhàn)時間,選手們以伶仃洋大橋東索塔貓道為起點,至大橋西索塔貓道終點結(jié)束全長約1700米。

貓道最高點距離海面約270米,最低點距離海面105米,要像深中通道的建設(shè)者們一樣在空中來往自如并不容易,何況還要完成大橋索股牽引、索夾安裝、吊索安裝、主纜纏絲以及后續(xù)鋼箱梁吊裝等一系列工序,選手們都深深佩服著深中通道建設(shè)者們的勇氣與匠人精神。

伶仃洋大橋“貓道”是為架設(shè)大橋主纜而鋪設(shè)的空中施工通道,設(shè)計能夠抵抗14級臺風(fēng),大橋主纜鋼絲總量超過5萬根,加起來長度可繞地球近4圈。大橋建成后,兩根主纜最大纜力將達到10萬噸以上,可以拉起2萬頭成年大象。

有人問我這么高的地方,手機信號好不好?搭建在“世界海中最高貓道”上的“世界海中最高5G基站”設(shè)立在貓道東、西兩塔塔頂在距離海岸線16公里處的海上,完成通信保障。

因塔頂遠離陸地?zé)o法進行光纜傳輸,保障團隊采用微波傳輸解決方案,每日在距離海面近200米的高空迎著烈日和海風(fēng)進行調(diào)試檢測,最終完成了無線信號的覆蓋模型優(yōu)化,以及短距傳輸設(shè)備調(diào)配,實現(xiàn)5G速率的穩(wěn)定保障。

伶仃洋大橋是粵港澳大灣區(qū)深中通道的關(guān)鍵控制性工程,伶仃洋航道是中國最繁忙的港口航道之一,每天有數(shù)千艘船只往來,大橋橋面距離海面高達90米,相當(dāng)于30層樓高,被譽為“世界最高海中大橋”。

深中通道地處珠江三角洲核心區(qū)域,北面距離南沙大橋約30公里,南距港珠澳大橋約38公里,是繼港珠澳大橋之后,中交集團建設(shè)的集“隧、島、橋、水下互通”四位一體的又一世界級跨海通道集群工程,建成后將成為粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略性過江通道,提升大灣區(qū)“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”水平。

自豪于中國基建的偉大

敬畏于跨越山河的決心

麗江金安金沙江大橋,是全球跨徑最大的山區(qū)鋼桁梁懸索橋,縱橫全橋的八字形展翅抗風(fēng)穩(wěn)定板,可以改變大風(fēng)走向,讓橋安穩(wěn)地屹立在奔涌大江與險峻峽谷之上;

陽寶山特大橋,是貴州省第一座六車道山區(qū)懸索橋,焦急地等待云開霧散,建設(shè)者們迎來最艱險的高空作業(yè)——鋼梁吊裝,而在56次驚心動魄的高空架設(shè)后,終成云端的奇跡之橋……

超級工程的背后,不僅反映出新時代的新成就,見證了中國前進的步伐,也是在講述工程人的故事。日新月異的時代,需要記錄者。我們將繼續(xù)記錄下那些默默奉獻的工程人們,展現(xiàn)因基建而改變的美好生活。


本文關(guān)鍵詞:企業(yè)花絮 標(biāo)簽:深中通道
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