湖北日報全媒記者 龔雪 通訊員 徐燕玲

初夏時節(jié)，黃石新港碼頭三期工程建設(shè)如火如荼，8個萬噸級泊位已完成樁基建設(shè)，正在進行水工施工。

位于長江中游南岸，黃石轄區(qū)內(nèi)長江岸線達79公里，由城區(qū)港區(qū)、棋盤洲港區(qū)、陽新港區(qū)三大港構(gòu)成，其中棋盤洲港區(qū)是核心，規(guī)劃布置57個貨運泊位。有別于老城區(qū)港口，棋盤洲港區(qū)又稱為黃石新港。

黃石新港是全國28個、湖北省4個主要內(nèi)河港口之一，國家一類開放口岸。黃石新港建成后，將壯大全省“江海聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、水水直達、沿江捎帶”水運體系，構(gòu)建完善的公、鐵、水、空“四港融合”現(xiàn)代物流樞紐。

建設(shè)智慧環(huán)保港口標(biāo)桿

黃石新港由黃石市政府與深圳鹽田港股份有限公司合作，進行整體開發(fā)、建設(shè)和運營。

“黃石新港按沿海港口高標(biāo)準打造，一二期工程歷時8年已建成15個泊位，正在建設(shè)的三期8個萬噸級泊位，采用目前世界上頂級的技術(shù)和設(shè)備?！毙赂鄹劭诠煞萦邢薰径麻L李安民介紹，其中散貨泊位擬選用1800噸/小時的新型柱式鏈斗式連續(xù)卸船機裝卸工藝，能耗僅為傳統(tǒng)卸船機的60%，作業(yè)效率是同規(guī)格傳統(tǒng)卸船機的1.3倍以上，便于實現(xiàn)自動化、無人化取料作業(yè)。

緊臨三期碼頭泊位，5個5.5萬平方米、合計22萬平方米的超大型堆場正在緊張施工?，F(xiàn)場工作人員張杰介紹，該堆場采用世界上最先進的全封閉氣膜結(jié)構(gòu)，并配合采用氣溫監(jiān)控、氣壓自動控制、瓦斯監(jiān)控和預(yù)警、車輛自動控制、無人堆場等先進技術(shù)手段，實現(xiàn)港口堆場“零大氣污染”。

李安民說：“黃石新港一二期工程定位，是以多式聯(lián)運為支點，形成長江中游大宗散貨集散中心、樞紐中心；三期工程則以智慧環(huán)保為中心，打造長江沿線智慧、環(huán)保港口標(biāo)桿?！?/p>

打造沿江綜合交通樞紐

黃石新港具備公路、鐵路、水運、航空等多種運輸方式，在建設(shè)三期碼頭泊位的同時，也在配套建設(shè)、優(yōu)化集疏運體系，進一步發(fā)展多式聯(lián)運、打造沿江綜合交通運輸樞紐。

“黃石新港是長江中游少有的優(yōu)良深水港區(qū)，豐水期水深20米、枯水期6.2米以上，萬噸級內(nèi)河船可常年滿載通航。”李安民介紹，港口已建成集散貨、件雜貨、集裝箱及多式聯(lián)運一體的綜合港區(qū)。水運方面，來自巴西、澳大利亞的鐵礦石，非洲和南美的銅精礦，以及北美的玉米、大豆從這里上岸；來自黃石及周邊地區(qū)的精品鋼、機電產(chǎn)品在此登船，通過江海聯(lián)運，直抵世界各地。

鐵路運輸方面，黃石新港通過新港支線鐵路連接黃石山南鐵路，經(jīng)武九鐵路連接至全國鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)真正意義的鐵路進港、鐵水無縫銜接。依靠獨一無二的“鐵水”無縫銜接，黃石新港去年完成貨物吞吐量2000萬噸，躍居長江中上游第六大港，今年目標(biāo)直指3000萬噸。三期工程中，疏港鐵路二期工程也正在建設(shè)，進一步拓展“鐵水”聯(lián)運運力。

公路方面，新港大道、海州大道、黃富沿江省道、S315河金、S349大棋等多條疏港公路正在建設(shè)，和已建成的棋盤洲長江公路大橋、武漢城市圈外環(huán)線、黃咸高速公路互通互聯(lián)，港區(qū)5分鐘跨越長江后與G50滬渝高速公路連接、30分鐘與G45大廣和G56杭瑞等高速對接。航空方面，黃石距離鄂州花湖機場僅30公里，黃石新港也正在積極規(guī)劃與順豐機場對接方案。

從“運輸港”向“貿(mào)易港”轉(zhuǎn)變

煤炭、鐵礦石、鋼鐵、糧食等大宗貨物，通過港口上岸后，如何抵達企業(yè)最后一公里，一直是難題。

“以往都是通過貨車轉(zhuǎn)運到廠，效能低，成本高，污染大?！睆埥苷f，黃石新港三期疏港體系將徹底改變這一現(xiàn)狀，建設(shè)4條從碼頭前沿到后方企業(yè)的全封閉貨運廊道，貨物直達企業(yè)料廠，“能實現(xiàn)1分鐘到碼頭，5分鐘到鐵路，15分鐘到企業(yè)。”

黃石新港多式聯(lián)運項目2017年入列國家第二批多式聯(lián)運示范工程項目?！叭诠こ?個泊位，將于2023年6月建成投入使用，屆時累計建成23個泊位，貨物吞吐量將達到7000萬噸/年?！秉S石新港園區(qū)黨委書記程艷民說，黃石新港將進一步豐富航線，優(yōu)化集疏運體系，推動貨物雙向?qū)α?，實現(xiàn)從“運輸港”到“貿(mào)易港”轉(zhuǎn)變，迎來“貨從黃石轉(zhuǎn)，能繞全球跑”時代。

目前，黃石新港產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)正在推進，寶鋼涂鍍板、弘盛40萬噸高純陰極銅、湖北優(yōu)科、新興管業(yè)等四個百億級工業(yè)項目也正在加快建設(shè)，黃石新港將扛起“億噸大港 千億園區(qū)”“港口新城”的發(fā)展使命。

圖/文來源湖北日報

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進行刪除處理。