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山東港口日照港實(shí)現(xiàn)首季開門好

來(lái)源: 日照日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2022-04-12 10:51:19 分享至:

全媒體記者張興杰通訊員張海鵬報(bào)道

本報(bào)訊4月9日,記者從山東港口日照港獲悉,一季度,山東港口日照港貨物吞吐量同比增長(zhǎng)7.2%,集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)11.2%,刷新各類生產(chǎn)紀(jì)錄60項(xiàng),實(shí)現(xiàn)首季開好。

一季度,山東港口日照港凝聚山東港口一體化改革發(fā)展的澎湃動(dòng)能和建港40年來(lái)的磅礴力量,事爭(zhēng)一流,唯旗是奪,煤炭日均火車卸車量首次突破2500車;鐵礦石晝夜作業(yè)量增幅3.7%,創(chuàng)歷史紀(jì)錄;區(qū)域鎳礦市場(chǎng)占有率達(dá)81%。累計(jì)開發(fā)新客戶55家,其中,原木吞吐量同比增長(zhǎng)45.9%、鐵礦石吞吐量同比增長(zhǎng)10.4%。

同時(shí),船舶平均在港停時(shí)壓縮25 。 3%,專業(yè)化泊位船舶在泊效率提高5%,特別是自動(dòng)化碼頭作業(yè)月均船時(shí)效率、無(wú)人集卡月作業(yè)量較投產(chǎn)時(shí)分別提升28%、35%,火車作業(yè)量等多項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

緊緊錨定全面融合,山東港口日照港通過(guò)提升融合認(rèn)識(shí),豐富融合內(nèi)容,創(chuàng)新融合模式,一季度,山東港口今年首條外貿(mào)內(nèi)支線“黃島—日照—嵐山”航線在日照港正式開通,連通了黃島、石臼、嵐山三大港區(qū),實(shí)行收益、成本和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的合營(yíng)協(xié)作模式,充分釋放“大泊位、大腹地、大通道”的資源優(yōu)勢(shì)和協(xié)同優(yōu)勢(shì),為廣大客戶拓展了經(jīng)濟(jì)便捷的魯南、蘇北物流新通道,成為港航融合發(fā)展的“全新樣板”。

緊緊圍繞港產(chǎn)城融合發(fā)展5方面、60項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),成立5大專班和60個(gè)小專班,按照“任務(wù)項(xiàng)目化、項(xiàng)目清單化、清單具體化”要求,掛圖作戰(zhàn),聚力攻堅(jiān),為全面開創(chuàng)港產(chǎn)城深度融合發(fā)展新局面提供有力保障。

牢牢把握“智慧賦能、綠色升級(jí)”這一關(guān)鍵,從改進(jìn)生產(chǎn)工藝,優(yōu)化作業(yè)流程,建立高效綠色節(jié)能的生產(chǎn)作業(yè)模式,到借助科技手段提高作業(yè)效率,在流程化、自動(dòng)化和智能化上持續(xù)發(fā)力,以智慧賦能突破轉(zhuǎn)型瓶頸,1月,隨著首批2臺(tái)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)低門架油電混合跨運(yùn)車的抵達(dá),以“卸車系統(tǒng)、堆料系統(tǒng)、取料系統(tǒng)、裝箱系統(tǒng)、水平運(yùn)輸系統(tǒng)”為基本布局的散改集全自動(dòng)工藝系統(tǒng)完成。該系統(tǒng)在強(qiáng)化作業(yè)抑塵、減少貨物破損、提高裝箱效率、提升自動(dòng)化水平等方面實(shí)現(xiàn)新突破,抑塵率達(dá)95%。

3月,山東港口日照港石臼港區(qū)南區(qū)至電廠管帶機(jī)輸煤流程成功完成重載試車,為更好實(shí)現(xiàn)供電燃料高效綠色運(yùn)輸, 此次煤炭運(yùn)輸路程克服了57°的最大水平轉(zhuǎn)彎角度、600米的轉(zhuǎn)彎半徑,也成功挑戰(zhàn)了20米高的桁架和71米跨越河流處棧橋等施工困難,實(shí)現(xiàn)路由選擇的最優(yōu)化,讓港企物料高效無(wú)縫銜接。

面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情形勢(shì),山東港口日照港堅(jiān)持疫情防控和安全生產(chǎn)兩手抓兩手硬,以一嚴(yán)到底的態(tài)度、一控到底的行動(dòng),做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé),從開發(fā)木材卸船單船實(shí)時(shí)效率可視化看板,實(shí)現(xiàn)木材卸船作業(yè)效率系統(tǒng)實(shí)時(shí)化監(jiān)控,到完成溜槽振動(dòng)器遠(yuǎn)程改造,讓操作保修員“足不出戶”杜絕人機(jī)交叉風(fēng)險(xiǎn);再到通過(guò)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制、可視對(duì)講,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢斤作業(yè)無(wú)人化,以一系列創(chuàng)新舉措保障了安全生產(chǎn)更科學(xué)更規(guī)范更高效。

圖/文來(lái)源日照日?qǐng)?bào)

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本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:日照港
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