近日,省交通運(yùn)輸廳與省發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《江蘇沿海地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)三年行動計劃(2022—2024年)》(以下簡稱《行動計劃》)。
《行動計劃》提出了110余項(類)重點建設(shè)項目和若干高質(zhì)量發(fā)展任務(wù),為未來3年沿海地區(qū)交通發(fā)展提供了清晰路徑和現(xiàn)實藍(lán)圖。明確要加快形成“一國際樞紐海港、一出??凇⒁婚T戶”海港格局體系,連云港港被定位為江蘇省重點打造的國際樞紐海港。
2021年12月,國務(wù)院批準(zhǔn)印發(fā)《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》?!缎袆佑媱潯肥墙K省委省政府明確地貫徹落實《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》的8個專項行動計劃之一。
《行動計劃》聚焦國內(nèi)國際兩個大局和沿海獨特優(yōu)勢,緊扣“港”和“路”兩個重點,突出發(fā)揮交通運(yùn)輸“開路先鋒”和“先行官”作用,明確到2024年,沿海地區(qū)初步建成“海港領(lǐng)航、陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動、雙向開放、生態(tài)綠色”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,加快形成“一國際樞紐海港、一出海口、一門戶”海港格局體系。
《行動計劃》提出,以國際一流海港標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。通過3年努力,基本實現(xiàn)5萬噸級及以上進(jìn)港航道通達(dá)沿海所有港區(qū),實現(xiàn)30萬噸級進(jìn)港航道通達(dá)連云港港連云、徐圩港區(qū)。
突出智能化集裝箱、國家重要能源保障接卸等深水碼頭等建設(shè),逐步形成30萬至40萬噸級為引領(lǐng)、10萬至15萬噸級碼頭為主力的沿海碼頭集群,連云港港國際樞紐海港功能顯著提升,通州灣新出海口實現(xiàn)起步運(yùn)營,鹽城港淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)出海門戶功能進(jìn)一步提升。
《行動計劃》還明確,要推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量建設(shè)和交通運(yùn)輸服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,著力補(bǔ)齊東西橫向交通基礎(chǔ)設(shè)施短板,強(qiáng)化南北縱向交通設(shè)施配置,突出構(gòu)建以公鐵水、海江河聯(lián)運(yùn)為特色的沿海港口集疏運(yùn)體系,提升客貨運(yùn)輸服務(wù)功能,推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色智慧發(fā)展。
到2024年,開工建設(shè)高鐵110公里,新增普速鐵路85公里,鐵路干線運(yùn)營里程接近1268公里;
縣級節(jié)點和重點港區(qū)高速公路覆蓋能力進(jìn)一步提升,基本實現(xiàn)市縣、縣縣干線公路直接連通,主要港區(qū)、省級園區(qū)、4A級以上景區(qū)和重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)一級公路的目標(biāo),高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1440公里,普通國省干線公路完成新改建300公里,新改建農(nóng)村公路3000公里;
累計建成千噸級疏港航道4條;
沿海地區(qū)機(jī)場客貨運(yùn)輸保障能力分別達(dá)到1050萬人次、21.4萬噸,服務(wù)范圍覆蓋沿海、蘇北和魯南地區(qū),航線覆蓋國內(nèi)樞紐機(jī)場、區(qū)域樞紐機(jī)場,并逐步向東北亞、東南亞拓展。
記者:王文
圖/文來源連云港發(fā)布
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