齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 梁瑩瑩 通訊員 嚴(yán)綱軒

4月2日，記者從山東港口煙臺(tái)港獲悉，2022年，是山東港口開啟融合發(fā)展的“元年”。山東港口煙臺(tái)港緊扣“立足融合、創(chuàng)新開拓、轉(zhuǎn)型發(fā)展、業(yè)績(jī)?yōu)橥酢惫ぷ骺偦{(diào)，搶抓機(jī)遇、奮楫爭(zhēng)先，在持續(xù)有效落實(shí)中傾力答好“五張答卷”，一季度貨物吞吐量同比增長(zhǎng)11.1%，集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)13.1%，主要指標(biāo)呈雙位數(shù)增長(zhǎng)，順利實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)凸顯特色

煙臺(tái)港干散貨、集裝箱持續(xù)向好，分別同比增長(zhǎng)26.1%和13.1%。其中鋁土礦依托全程物流鏈，疊加套爾河運(yùn)力增加契機(jī)，開啟“套泊熱接”作業(yè)新模式，壓縮船舶停時(shí)，大幅提高泊位利用率和船舶中轉(zhuǎn)率，高速增長(zhǎng)32.4%；化肥、鋼材、木材、銅精礦、機(jī)械等貨種增長(zhǎng)較好，滾裝車業(yè)務(wù)持續(xù)恢復(fù)，大幅增長(zhǎng)41.7%。

各港區(qū)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)籌攻堅(jiān)提速增效，碼頭作業(yè)效率屢創(chuàng)新高。銅精礦生產(chǎn)作業(yè)連續(xù)打破紀(jì)錄，每晝夜卸船效率先后突破2.19萬(wàn)噸、2.21萬(wàn)噸；工業(yè)鹽卸船作業(yè)中，完成晝夜卸船3.75萬(wàn)噸，創(chuàng)單晝夜歷史新高；干散貨全自動(dòng)碼頭利用“全系統(tǒng)、全流程、全自動(dòng)”控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)效率提升8%，船舶平均在港停時(shí)壓縮6%，操作司機(jī)縮減30%以上。

商品車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)雙增長(zhǎng)。一方面加大貨源市場(chǎng)維護(hù)及開發(fā)力度，為客戶提供定制化方案；另一方面組建商品車突擊隊(duì)，進(jìn)一步提升客戶服務(wù)滿意度一季度商品車吞吐量同比增長(zhǎng)54.7%，其中外貿(mào)同比增長(zhǎng)101.5%。

中非雙向物流通道作業(yè)效能提速。針對(duì)中非件雜貨班輪密集到港，煙臺(tái)港強(qiáng)化船舶生產(chǎn)組織，采取“邊卸鋁土礦邊裝物資”作業(yè)模式，中非班輪在港停時(shí)有效壓縮50%以上，展現(xiàn)了大件裝船作業(yè)的過(guò)硬品牌實(shí)力，一季度發(fā)運(yùn)量同比大幅增長(zhǎng)90.6%。

銅精礦混配業(yè)務(wù)新優(yōu)勢(shì)逐步凸顯。煙臺(tái)港積極配合客戶，優(yōu)化混配工藝，實(shí)現(xiàn)了三種原料混配，銅精礦混配效率提升33%，同時(shí)完成場(chǎng)地租賃擴(kuò)容，推進(jìn)混礦貿(mào)易業(yè)務(wù)增量化提升，進(jìn)一步提高煙臺(tái)港銅精礦混配業(yè)務(wù)影響力。

首次完成全球最長(zhǎng)葉片裝船發(fā)運(yùn)。煙臺(tái)港傾心為客戶提供從設(shè)備出廠到吊裝上船“管家式”全程服務(wù)，高效完成自重46噸的超長(zhǎng)風(fēng)葉裝運(yùn)作業(yè)，一舉將全球港口最長(zhǎng)風(fēng)電葉片吊裝紀(jì)錄刷新定格在103米，展示出“北方知名風(fēng)電設(shè)備作業(yè)母港”的強(qiáng)勁實(shí)力。

全面融合“多點(diǎn)”開花

今年以來(lái)，煙臺(tái)港持續(xù)強(qiáng)化與兄弟港口和板塊集團(tuán)之間錯(cuò)位協(xié)同發(fā)展，尤其是聚焦業(yè)務(wù)融合，秉持鏈?zhǔn)剿季S，推動(dòng)港口主業(yè)貨種優(yōu)勢(shì)與貿(mào)易、物流、金融等業(yè)態(tài)有效融合，努力為山東港口傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和新興業(yè)務(wù)的融合發(fā)展提供樣板。

與青島港深度融合，大力發(fā)展支線業(yè)務(wù)，加密煙臺(tái)—青島天天班，同時(shí)穩(wěn)定青島—煙臺(tái)—濰坊雙支線運(yùn)營(yíng)模式；與日照港協(xié)同發(fā)展，完成支線船運(yùn)力升級(jí)，艙位升級(jí)帶動(dòng)運(yùn)量增長(zhǎng)；與渤海灣港加強(qiáng)四個(gè)一起化合作，大力發(fā)展散改集業(yè)務(wù)，做大鋁土礦、糧食、銅精礦散改集規(guī)模；協(xié)同貿(mào)易集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)山東港口首筆石英砂外貿(mào)進(jìn)口全供應(yīng)鏈服務(wù)業(yè)務(wù)在煙臺(tái)港順利落地；協(xié)同物流集團(tuán)，聯(lián)合開拓市場(chǎng)，完成“長(zhǎng)江初心”輪190臺(tái)重汽車輛裝船出口非洲；協(xié)同金控集團(tuán)，根據(jù)地?zé)捒蛻羧谫Y需求，增加在港原油監(jiān)管數(shù)量2.07萬(wàn)噸，有效緩解客戶資金周轉(zhuǎn)壓力；協(xié)同航運(yùn)集團(tuán)，累計(jì)完成“山港融合輪”3航次、9.1萬(wàn)噸瀝青混合物裝船作業(yè)，煙臺(tái)港油品業(yè)務(wù)融合發(fā)展邁入快車道；協(xié)同海外集團(tuán)，完成幾內(nèi)亞外海錨地過(guò)駁首船“天寶海”輪17.1萬(wàn)噸鋁土礦聯(lián)合裝運(yùn)業(yè)務(wù)，開創(chuàng)鋁土礦多樣化物流新通道；協(xié)同裝備集團(tuán)，完成首臺(tái)集裝箱岸橋跨海移機(jī)作業(yè)，芝罘灣港區(qū)4臺(tái)岸橋整體搬遷項(xiàng)目首戰(zhàn)告捷；協(xié)同港灣建設(shè)集團(tuán)，創(chuàng)新“三位一體”項(xiàng)目推進(jìn)模式，加快港口重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，譜寫了“一家人”協(xié)同發(fā)展的嶄新篇章。

安全防疫筑牢屏障

面對(duì)安全生產(chǎn)和疫情防控雙重壓力，煙臺(tái)港堅(jiān)決貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全工作的最新部署、最新要求，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，全面排查各類安全隱患，持續(xù)加強(qiáng)危化品安全管理，切實(shí)把安全生產(chǎn)擺在首位抓實(shí)抓牢。

與此同時(shí)，煙臺(tái)港將疫情防控作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，主動(dòng)下沉，與基層干部職工晝夜堅(jiān)守防疫一線，協(xié)調(diào)解決實(shí)際問(wèn)題，完善防疫具體措施，督導(dǎo)工作落實(shí)情況，上下合力加固筑牢疫情防線。指揮部辦公室每日專項(xiàng)調(diào)度、部署疫情防控工作，切實(shí)從嚴(yán)、從實(shí)、從細(xì)、從全加強(qiáng)疫情防控管理。

防疫專班人員嚴(yán)格執(zhí)行外貿(mào)船舶專班作業(yè)制度，施行“一船一策”，認(rèn)真落實(shí)防護(hù)用品穿戴、登輪及封閉區(qū)域消殺及“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”撤離作業(yè)區(qū)域等各個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)決筑牢疫情防控海上防線。碼頭上涌現(xiàn)出了135天連續(xù)堅(jiān)守理貨專班的外理職工鄒明見，堅(jiān)守值班備勤崗位同時(shí)爭(zhēng)當(dāng)社區(qū)核酸檢測(cè)志愿的應(yīng)急救援中心隊(duì)員丁鵬，主動(dòng)請(qǐng)纓進(jìn)入和專班人員沖鋒在戰(zhàn)斗前沿的聯(lián)合通用公司申國(guó)彬、滾裝物流公司徐勇、張嘯林、張善濤等一批站隊(duì)長(zhǎng)和業(yè)務(wù)骨干。在疫情升級(jí)面臨市區(qū)交通管制的緊急關(guān)頭，煙臺(tái)港黨員干部職工不計(jì)較任何個(gè)人得失，想盡各種辦法奔赴駐守崗位，用奉獻(xiàn)與擔(dān)當(dāng)筑起了一道道抗“疫”長(zhǎng)城。

項(xiàng)目建設(shè)快馬加鞭

在山東港口2022年度重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)“大干快上”的沖鋒號(hào)角中，煙臺(tái)港掀起了“平安工程、樣板工程、廉潔工程”建設(shè)熱潮······

煙臺(tái)港西港區(qū)30萬(wàn)噸原油碼頭二期工程火熱的施工場(chǎng)景彰顯著北方能源強(qiáng)港澎湃激昂的發(fā)展活力。13個(gè)20多米高的“巨無(wú)霸”水泥沉箱經(jīng)海上拖移、定位，準(zhǔn)確入水安裝，碼頭施工過(guò)程中難度較大、技術(shù)含量較高的工序順利完成，工程進(jìn)入主體上部結(jié)構(gòu)施工階段?？傞L(zhǎng)近400公里的煙臺(tái)港原油管道復(fù)線工程已完成掃線，工程干線焊接進(jìn)入收官階段，管道焊接，防腐、開挖、下溝、回填等各工序工作正高效有序推進(jìn)。

中石化龍口液化天然氣（LNG）項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)也是一番繁忙景象。目前，項(xiàng)目已經(jīng)完成3#、4#罐的罐底澆筑任務(wù)，儲(chǔ)罐外罐壁開始施工，預(yù)計(jì)明年底一期項(xiàng)目達(dá)到基本投產(chǎn)條件。煙臺(tái)港生產(chǎn)調(diào)度指揮中心、山東港口國(guó)際交流中心、芝罘灣港區(qū)青山鋼鐵項(xiàng)目、芝罘灣港區(qū)跨境電商項(xiàng)目、西港區(qū)317#泊位等一批煙臺(tái)港建設(shè)項(xiàng)目正全力加緊推進(jìn)。

新起點(diǎn)開辟新征程。下一步，煙臺(tái)港將持續(xù)以“全面融合年”為抓手，篤定“錯(cuò)位協(xié)同、特色發(fā)展、彎道超越”奮斗目標(biāo)和“一四六十”工作任務(wù)，錨定半年“雙過(guò)半”，不斷提升工作水平和發(fā)展成效。

圖/文來(lái)源齊魯壹點(diǎn)

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