3月的青島還是乍暖還寒,但在山東港口青島港（601298）,處處都充盈著大干快上的熱情和共克時艱的溫情。作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、城市的公共服務(wù)平臺和聯(lián)通世界的窗口,面對當(dāng)前國際國內(nèi)嚴峻的疫情形勢,山東港口青島港扎實落實山東省港口集團黨委部署要求,牢記責(zé)任,擔(dān)當(dāng)使命,在疫情防控與生產(chǎn)經(jīng)營的“雙戰(zhàn)役”中,兩手抓、兩不誤、兩促進,著力答好“五張答卷”,促進“六個融合”,實現(xiàn)“六個更”,用主動作為生動詮釋了何為同舟共濟、共克時艱,何為國企擔(dān)當(dāng)、社會責(zé)任。

千難萬難 不讓船東貨主一時犯難

“非常感謝青島港提供的幫助,讓我們現(xiàn)在出行便利,提貨順暢,這樣的港口以后我們來定了!”3月15日,山東偉澳鋼廠的莊師傅在山東港口青島港前港公司市提主管的協(xié)助下,順利辦好電子版通行證和48小時核酸檢測報告,一路暢通無阻來到前港公司,安全快捷地通過驗車區(qū)查驗等待裝車。

突如其來的疫情,給疏運造成了困擾,但山東港口青島港船舶、車輛運轉(zhuǎn)依舊有條不紊,集卡司機往來港口運輸一如往常的便捷、放心,這背后,是山東港口、山東港口青島港攜手客戶并肩前行的堅定決心和各項有力舉措。

為了更好地發(fā)揮港口“硬核”力量,全力保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定,進一步暢通國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán),關(guān)鍵時刻,作為全球最大港口集群的山東港口挺身而出、勇挑重擔(dān)、主動作為,出臺多項服務(wù)舉措,為廣大企業(yè)客戶提供有力支持和服務(wù)。

3月14日,在山東港口積極協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌推進下,山東港口青島港向廣大客戶發(fā)出《山東港口青島港致廣大客戶的告知函》,從全力保障港口生產(chǎn)平安穩(wěn)定,全力保障港口公路集疏運暢通,提供鐵路和支線等多路徑、全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)三個方面,表明了全力兌現(xiàn)“四項承諾、八項保障”量化服務(wù)標(biāo)準的決心。

《告知函》發(fā)出后,山東港口青島港各單位迅速行動,通過微信群、電話、郵件等通知客戶、車隊,對《告知函》政策進行“一對一”的解讀,指導(dǎo)協(xié)助司機辦理相關(guān)證件,確保司機運輸順暢?！案兄x省委、省政府給我們提供的便利,感謝港口對我們的幫助,讓我們可以放心、安心地進行作業(yè)。”“山東港口青島港真是我們的福港?！薄扒鄭u港想盡一切辦法,為我們不間斷提供服務(wù)保障,讓我們體會到了大家庭的溫暖,真的太感謝了!”……一時間,來自貨主、司機的點贊和好評不斷。

一體化融合發(fā)展的優(yōu)勢,也在服務(wù)客戶、暢通疏運過程中發(fā)揮更大作用?；谏綎|港口成立以來密集增開的內(nèi)支線,“陸運集港”轉(zhuǎn)為“水運集港”成為一種可能。在海關(guān)等相關(guān)部門支持、山東港口青島港的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下,山東港口青島港QQCT與QQCTU、QQCTN等加大對接力度,打通“進口轉(zhuǎn)出口”跨碼頭操作堵點,簡化集港信息環(huán)節(jié),贏得客戶好評。

一位來自中創(chuàng)支線船公司的客戶講述了港口的便捷服務(wù):原本他計劃水運集港再出港,集港時船舶?？吭诹薗QCTU碼頭,按照一般作業(yè)流程,他需要自主聯(lián)系拖車,從QQCTU碼頭提離,然后再把箱子背到QQCT碼頭,與此同時,需要線上提報相關(guān)信息,進行系列手續(xù)辦理。而現(xiàn)在,港口工作人員借助信息溝通便捷及資源優(yōu)勢,代替客戶辦理線上手續(xù),港口同時提供拖車服務(wù),讓他省去了找拖車的麻煩。

同氣連枝,共渡難關(guān)。保船期、強效率,為貨主和客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),山東港口青島港從來都是義不容辭。面對當(dāng)前疫情特殊時期,山東港口青島港更是立足一體化融合發(fā)展,深度挖潛、創(chuàng)新流程,在堆場、疏運等各個環(huán)節(jié)上下功夫,用有溫度、暖人心的高品質(zhì)服務(wù),為客戶紓困解難,以實際行動展現(xiàn)了和廣大客戶一起共克時艱的信心與決心。

為全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定貢獻海港力量

日前,在山東港口青島港大港公司七號碼頭58泊位“北部灣光輝”輪進口化肥卸船做包作業(yè)現(xiàn)場,大港公司市場部攬貨員謝飛正在配合海關(guān)工作人員進行化肥查驗,該輪運載的4.15萬噸化肥將在這里完成卸船,并陸續(xù)發(fā)運至全國各地。

進入3月份以來,大港公司積極響應(yīng)國家關(guān)于降低化肥價格,惠及農(nóng)民,引導(dǎo)市場預(yù)期,保障國家糧食安全的號召,多措并舉,全力保障春耕所需化肥及時送達。立足港口本職,積極開展化肥疏運會戰(zhàn),通過強化生產(chǎn)組織,提高卸船效率；安排專人對接,積極配合海關(guān)查驗,提前組織工人機械開垛、驗貨,確保第一時間具備發(fā)運條件；積極聯(lián)系鐵路等部門,通過公路、鐵路、內(nèi)貿(mào)集裝箱三種模式同時發(fā)運,為備農(nóng)資、保春耕工作作出港口企業(yè)的積極貢獻。

在國際、國內(nèi)疫情嚴峻的大環(huán)境下,做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?！比蝿?wù),是物流運輸和進出口相關(guān)企業(yè)共同的責(zé)任。作為保障國計民生重要物資運輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié),山東港口始終高度重視并積極落實“六穩(wěn)”“六保”相關(guān)任務(wù),作為山東港口發(fā)展“龍頭”,山東港口青島港更是扛牢這份責(zé)任,以爭分奪秒、安全高效的服務(wù)保障企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定,助力全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,為國家、全省經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻海港力量。

3月10日,山東港口青島港前港公司接到一封來自大唐黃島發(fā)電有限責(zé)任公司的《煤炭告急函》,請求協(xié)助靠泊接卸進口電煤船“實華66”輪,保障公司高熱值煤炭庫存儲備。

接到信息后,前港公司立即召開專題會,安排專人對接大唐黃島發(fā)電有限責(zé)任公司,并克服泊位緊張、惡劣天氣等困難,提前制定作業(yè)計劃,為“實華66”輪開辟綠色通道,確保煤炭船舶零待港。公司各單位安排流程雙線接卸,碼頭前沿雙線搬倒,搶抓卸船作業(yè)效率,僅用32小時就完成4.7萬噸煤炭卸船,順利兌現(xiàn)生產(chǎn)計劃,有力保障了大唐黃島發(fā)電有限責(zé)任公司高熱值供熱煤炭庫存儲備,用行動擦亮了服務(wù)金字招牌。

事后,大唐黃島發(fā)電有限責(zé)任公司打來感謝電話,對山東港口青島港克服困難協(xié)調(diào)船舶靠泊,全力保障庫存儲備的責(zé)任擔(dān)當(dāng)表示由衷地感謝,并表達進一步加強港企合作,助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的美好期望。

做好“六穩(wěn)”工作,落實“六保”任務(wù),于山東港口青島港而言是責(zé)無旁貸之事。在這場與時間的賽跑中,山東港口青島港扛起應(yīng)有擔(dān)當(dāng),繼續(xù)發(fā)揮著國有企業(yè)主力軍、頂梁柱作用,在保障供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性和可持續(xù)性方面貢獻了積極作用。

全力當(dāng)好城市發(fā)展“金牌合伙人”

港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施,也是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。尤其在經(jīng)濟全球化的大背景下,作為對外貿(mào)易和往來樞紐,港口對城市經(jīng)濟發(fā)展的促進作用愈加明顯。早在2019年山東省港口集團成立之初,就旗幟鮮明確立了“與地方黨委政府的關(guān)系更加密切,融入地方經(jīng)濟社會發(fā)展的程度更加深入,助力地方經(jīng)濟增長的貢獻更加突出”的發(fā)展思路。

作為山東港口龍頭,山東港口青島港始終秉持“三個更加”“三個滿意”理念,多措并舉,持續(xù)放大樞紐功能、加快轉(zhuǎn)型發(fā)展、推進項目落地,全方位融入、助力青島經(jīng)濟社會發(fā)展。2021年全年在青島市上繳稅收28.7億元,同比增加1.48億元,增長5.4%；貢獻區(qū)市兩級地方留成12.98億元,同比增加0.69億元,增長5.6%,全力以赴當(dāng)好青島發(fā)展的“金牌合伙人”。

面對當(dāng)前全球嚴峻的疫情形勢和全球貿(mào)易投資低迷的大環(huán)境,山東港口青島港緊盯暢通雙循環(huán)的關(guān)鍵支點,讓外貿(mào)成為青島經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實現(xiàn)進位爭先的重要發(fā)力點。

3月18日,“德翔寧波”輪緩緩靠泊山東港口青島港自動化碼頭106泊位,標(biāo)志著直航澳洲快線(CA2)于青島正式首航,這也是山東港口青島港今年3月份以來開通的第二條直航澳洲航線。

據(jù)悉,該航線由德翔海運、太平船務(wù)、陽明海運和海領(lǐng)航運四家船公司合作運營,共配置6艘3500TEU-3900TEU型船舶,是中澳航線又一海上“新高速”。航線的正式開通將進一步織密山東港口青島港到澳洲的外貿(mào)干線網(wǎng)絡(luò),強化區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性,優(yōu)化進出口貿(mào)易結(jié)構(gòu),在為腹地企業(yè)增加進出口新渠道的同時,為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和生產(chǎn)生活資料帶來更多實惠和便利。

作為中國北方最大的外貿(mào)口岸,近年來,山東港口青島港抓牢“一帶一路”、RCEP等重大機遇,乘大勢、搶先機,積極服務(wù)和融入RCEP經(jīng)貿(mào)大通道,不斷擴展航線規(guī)模,暢通對接RCEP成員國物流大通道,推動口岸中轉(zhuǎn)樞紐能力升級,從而以更高效的貿(mào)易流通服務(wù),更便捷的物流供需匹配,更顯著的營商便利環(huán)境,促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。

2021年,緊緊依托山東港口資源整合等優(yōu)勢,山東港口青島港持續(xù)增航線、擴艙容、拓中轉(zhuǎn),航線增速再創(chuàng)新高,新增外貿(mào)航線19條；進入2022年,山東港口開啟“全面融合年”,依托山東港口與日俱增的行業(yè)影響力、資源及平臺優(yōu)勢,虎年里的青島港延續(xù)強勁發(fā)展勢頭,首月就開通了地中海航運美西線、萬海航運美西線、馬士基西非線3條外貿(mào)遠洋干線。

密集開行的航線不僅是山東港口青島港快速建設(shè)東北亞國際航運樞紐中心的寫照,也是進一步加快打造面向“一帶一路”、RCEP的海上物流大通道,助力青島建設(shè)全球海洋中心城市的有力舉措。

一方面海向開設(shè)更多的航線,另一方面陸向建設(shè)更多的陸港,不斷提升對內(nèi)陸的輻射能力。3月15日晚,來自陜西西安的青島港鐵海聯(lián)運專列由黃島港站卸車,并在前灣三期集裝箱碼頭順利裝上“意月”輪,于次日凌晨起錨駛往埃及目的港。標(biāo)志著“西安國際港-青島港”海鐵聯(lián)運雙向通道服務(wù)功能進一步增強。據(jù)統(tǒng)計,2021年山東港口青島港新增內(nèi)陸港6個、總數(shù)達24個,新增海鐵聯(lián)運線路7條、總數(shù)達62條,海鐵聯(lián)運完成175萬標(biāo)準箱,同比增長6%,連續(xù)7年位居全國第一,不斷增強了青島市在內(nèi)陸地區(qū)的輻射帶動作用。

以港興城,港城共榮。作為山東港口發(fā)展的龍頭,山東港口青島港在邁向世界一流海洋港口的征途上積極作為,開拓創(chuàng)新,不斷增強對城市發(fā)展的拉動效應(yīng),助力青島實現(xiàn)更高水平對外開放,在助力城市經(jīng)濟發(fā)展中的優(yōu)勢也更加突出。

越是關(guān)鍵時刻,越顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)。在這個特殊的時期,山東港口青島港以實際行動“亮劍”,踐行著山東港口青島港勇?lián)鐣?zé)任、彰顯國企擔(dān)當(dāng)?shù)某跣暮褪姑?/p>

圖/文來源齊魯晚報

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