為高質(zhì)量推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈口岸物流體系建設(shè)，營(yíng)造良好口岸物流發(fā)展環(huán)境，3月11日，重慶市人民政府辦公廳與四川省人民政府辦公廳共同印發(fā)《共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈口岸物流體系實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），提出力爭(zhēng)到2025年，川渝兩地社會(huì)物流總額達(dá)到14萬億元，社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率較2020年降低1個(gè)百分點(diǎn)左右，5A級(jí)物流企業(yè)總數(shù)達(dá)到20家，創(chuàng)建2個(gè)及以上國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

《方案》提出，要實(shí)現(xiàn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈口岸物流體系高質(zhì)量建設(shè)，就要統(tǒng)籌推進(jìn)區(qū)域口岸物流聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，其中一項(xiàng)重要舉措就是提高對(duì)外物流通道整體輻射能級(jí)。水路運(yùn)輸作為重要物流通道之一，《方案》明確，未來要高質(zhì)量共建長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，即要聯(lián)合打造干支銜接、江海直達(dá)的國(guó)際物流通道；加快組建長(zhǎng)江上游港口聯(lián)盟，推廣應(yīng)用重慶水運(yùn)口岸營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化系統(tǒng)；加快建設(shè)智慧長(zhǎng)江物流工程，實(shí)施港口裝卸、船舶運(yùn)行、三峽過閘等數(shù)字化管理，推動(dòng)三峽過閘安檢和調(diào)度前移，逐步覆蓋成渝地區(qū)沿江港口；推動(dòng)成都經(jīng)開區(qū)無水港、重慶果園港雙港聯(lián)動(dòng)；共同爭(zhēng)取國(guó)家開展三峽水運(yùn)新通道研究并啟動(dòng)建設(shè)。力爭(zhēng)到2025年，成渝地區(qū)長(zhǎng)江上游港口貨物吞吐量達(dá)3.1億噸。

同時(shí)要培育提升區(qū)域口岸物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能，要充分發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道優(yōu)勢(shì)，支持果園港、萬州港、涪陵港、珞璜港、長(zhǎng)壽港、瀘州港、宜賓港、廣安港等加強(qiáng)合作，打造港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)的沿江口岸物流發(fā)展帶。合作開展口岸物流設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)，提升水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)銜接能力。要推進(jìn)長(zhǎng)江、嘉陵江、岷江、渠江等航道整治和航電樞紐建設(shè)，提高干支航運(yùn)能力。加密支線航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化水水中轉(zhuǎn)貨運(yùn)航線，推進(jìn)干支聯(lián)運(yùn)常態(tài)化。構(gòu)建深度輻射腹地、全面對(duì)接江海、高效聯(lián)通國(guó)際的水運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)。

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