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經(jīng)濟(jì)制裁加船公司暫停預(yù)訂,亞洲外貿(mào)企業(yè)被迫削減對(duì)俄出口,并多方尋求解決方案

來源: 搜航網(wǎng) 央視新聞 發(fā)布時(shí)間:2022-03-06 9:00:00 分享至:

據(jù)悉,在西方國(guó)家對(duì)俄羅斯實(shí)施各種經(jīng)濟(jì)制裁后,一些向俄羅斯出口貨物的國(guó)家加深了對(duì)自身可能遭受重大收入損失的擔(dān)憂。而俄羅斯部分主要銀行被禁止使用SWIFT國(guó)際結(jié)算系統(tǒng),也使得對(duì)俄羅斯收付款產(chǎn)生了不確定性。

據(jù)路透社最新報(bào)道,歐盟將把7家俄羅斯銀行排除在SWIFT支付系統(tǒng)之外,分別是俄羅斯第二大銀行VTB(俄羅斯外貿(mào)銀行)、Bank Otkritie、Novikombank、Promsvyazbank、Bank Rossiya、Sovcombank和VEB 。SWIFT表示,將按照歐盟法規(guī)的要求,于3月12日斷開這七家俄羅斯銀行與其網(wǎng)絡(luò)的連接。

此外,包括馬士基、MSC在內(nèi)的幾家主要船公司宣布暫停接受往返俄羅斯的預(yù)訂,也進(jìn)一步阻礙了各國(guó)對(duì)俄羅斯的出口。

據(jù)央視新聞報(bào)道,近日,西方國(guó)家對(duì)俄羅斯的金融制裁、經(jīng)濟(jì)制裁接踵而至,多家船公司暫停俄羅斯海運(yùn)業(yè)務(wù),我國(guó)對(duì)俄外貿(mào)企業(yè)正在多方尋求解決方案。

浙江寧波某食品有限公司副總經(jīng)理:現(xiàn)在考慮有沒有辦法可以繞過歐洲,直接到圣彼得堡,但目前來看應(yīng)該是比較困難。在考慮班列,例如我們運(yùn)到北方一點(diǎn)的地方,海陸混合的方法,運(yùn)費(fèi)肯定會(huì)有增加的。

除了運(yùn)輸問題,結(jié)算方式也是目前很多外貿(mào)企業(yè)面臨的問題。SWIFT系統(tǒng)突然停用,買賣雙方都需要探索和適應(yīng)新的支付方式。浙江義烏某供應(yīng)鏈集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng):現(xiàn)在只能通過人民幣結(jié)算,那邊的企業(yè)和這邊的企業(yè)可能還需要適應(yīng)的時(shí)間。

與此同時(shí),孟加拉國(guó)與俄羅斯的貿(mào)易也已經(jīng)開始受到影響。由于西方國(guó)家對(duì)俄羅斯實(shí)施各種經(jīng)濟(jì)制裁,在可能無法及時(shí)收到付款的情況下,孟加拉國(guó)服裝制造商和出口商協(xié)會(huì)建議其成員暫時(shí)不要向俄羅斯出口服裝,并要求其成員在發(fā)貨前需獲得買家的擔(dān)保。

孟加拉國(guó)與俄羅斯的出口貿(mào)易額超過10億美元,其中大部分出口商品是服裝,即該國(guó)主要的外匯收入來源。孟加拉國(guó)服裝制造商擔(dān)心,俄羅斯銀行被禁止使用SWIFT國(guó)際支付系統(tǒng),他們將在收款方面面臨嚴(yán)重困難。

孟加拉國(guó)服裝制造商和出口商協(xié)會(huì)主席Faruque Hassan表示:“我已經(jīng)提醒出口商,要三思而后行。當(dāng)他們陷入困境時(shí),不要尋求我的幫助來獲得付款,我無法提供任何保證?!?/p>

此外,隨著主要航運(yùn)公司暫停接受往返俄羅斯的預(yù)訂,出口也受到限制。盡管集裝箱已經(jīng)準(zhǔn)備好裝運(yùn),但一些貨運(yùn)代理已停止向俄羅斯運(yùn)送貨物。

MSC孟加拉國(guó)分公司副總經(jīng)理表示,該公司已停止從吉大港向俄羅斯目的港運(yùn)送集裝箱。他說:“我已經(jīng)準(zhǔn)備好了一些集裝箱,里面裝滿了服裝,但不得不停止它們的航行。MSC暫時(shí)不會(huì)接受從吉大港到俄羅斯的貨物預(yù)訂?!?/p>

Saif海事有限公司首席運(yùn)營(yíng)官認(rèn)為,隨著俄烏沖突導(dǎo)致油價(jià)上漲,本月集裝箱運(yùn)價(jià)可能會(huì)上漲?!叭绻麤_突持續(xù)下去,孟加拉國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易將受到重大影響?!?/p>

另外,隨著主要航運(yùn)公司暫停預(yù)訂,以及經(jīng)由波羅的海、黑海和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的航線也受到影響,印度貿(mào)易也將受到干擾。

數(shù)字貨運(yùn)代理Freightwalla聯(lián)合創(chuàng)始人表示:“許多貿(mào)易組織警告印度出口商重新考慮通過黑海航線運(yùn)輸貨物的決定,同時(shí)保險(xiǎn)公司對(duì)貨物損壞或延誤的承保也猶豫不決。另外,可能會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸延誤、付款方式復(fù)雜化的情況,以及在獲得信用擔(dān)保方面遇到挑戰(zhàn)?!?/strong>

圖文來源搜航網(wǎng) 央視新聞

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