今年以來，江蘇省港口集團(tuán)集裝箱公司不斷強化集疏運體系建設(shè)，響應(yīng)交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求，發(fā)揮鐵水聯(lián)運優(yōu)勢，著力推進(jìn)“運河戰(zhàn)略”，積極打造內(nèi)河集裝箱運輸核心通道，分別開通運行“太倉港-衢州東” 點到點集裝箱班列、“徐州—上海”班輪航線，持續(xù)提升多式聯(lián)運、江海聯(lián)運質(zhì)效，全力沖刺季度“開門紅”。

2月25日，滿載著裝有進(jìn)口紙漿的集裝箱班列從太倉港站發(fā)往衢州東站，標(biāo)志著“太倉港-衢州東”點到點集裝箱班列正式開通。

今年以來，隨著太倉疏港鐵路專用線的正式運營，集裝箱公司太倉正和鐵路裝運公司全面出擊、深挖市場，充分利用疏港鐵路專用線及場站的優(yōu)勢，積極為客戶設(shè)計全程物流方案、探討開通點到點集裝箱班列，成功引導(dǎo)進(jìn)口紙漿業(yè)務(wù)從太倉港疏港鐵路專用線發(fā)運。

該批紙漿在國外經(jīng)散貨船進(jìn)口至國內(nèi)相關(guān)港口，再轉(zhuǎn)運至疏港鐵路場站裝箱后發(fā)往浙江衢州，鐵路運輸48小時內(nèi)即可到達(dá)目的地。此次集裝箱班列的開通運行，豐富了進(jìn)口紙漿的物流通道，實現(xiàn)了貨物快裝快運，提高了運輸效率，降低了綜合物流成本。

2月11日，安通控股“徐州-上海”班輪航線正式開通運營，這是蘇北內(nèi)河航運融入上海航運中心建設(shè)的又一重要舉措。集裝箱公司自成立以來，已累計開行10余條航線，初步實現(xiàn)“通江達(dá)?！焙骄€網(wǎng)絡(luò)布局。

下一步，集裝箱公司將持續(xù)創(chuàng)新物流模式，暢通物流通道，強化物流集聚，為客戶提供可靠經(jīng)濟(jì)便捷的運力服務(wù)，進(jìn)一步擦亮“江蘇港口”品牌。

圖文來源江蘇省港口集團(tuán)

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