2月16日下午，一件體積3415.50立方米，重量333噸的超大件雜貨被穩(wěn)穩(wěn)地裝載上“含惠”輪，標志著“一帶一路”珠江鋼管菲律賓項目從連云港港啟動發(fā)運。這是連云港港口歷史上裝載的體積最大的單體件雜貨，并首次實現(xiàn)了超大件貨物在內(nèi)貿(mào)船和外貿(mào)大船之間進行搭靠過駁作業(yè)。

據(jù)了解，此次“一帶一路”珠江鋼管菲律賓項目運輸?shù)膶Ч芗芗敖M塊用于建設菲律賓八打雁港的LNG碼頭，從連云港港東方公司裝載發(fā)運至菲律賓。

近年來，在港產(chǎn)城融合發(fā)展的趨勢下，建設綠色港口的任務刻不容緩，連云港港東方公司作為港口轉(zhuǎn)型升級的前沿陣地，挑起了加快推進件雜貨發(fā)展的重任。該公司以“客戶的需求、我們的追求”為服務理念，充分發(fā)揮自身品牌優(yōu)勢、操作技能優(yōu)勢，以增強客戶獲得感為關注點，不斷改進生產(chǎn)工藝，提升服務質(zhì)量，件雜貨裝卸能力不斷增強，2021年完成件雜滾裝量完成1761.62萬噸，同比增加18.3%。

未來，連云港港將會進一步落實市委市政府推進“千萬標箱、東方大港”建設部署，圍繞集團“高質(zhì)發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級”的總方向，落實好“客戶至上”“首問負責”等要求，推動客戶服務向“微笑曲線”兩端不斷攀升。（全媒記者 陸民敏 通訊員 楊開林 張新語 何建華）

圖文來源中國水運網(wǎng)

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