紹興市上虞區(qū)充分發(fā)揮內(nèi)河水網(wǎng)先天條件以及鐵路在綜合運(yùn)輸中的比較優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)組織模式，積極引導(dǎo)交通運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”、“公轉(zhuǎn)鐵”，推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高綜合運(yùn)輸效率。

一是優(yōu)化區(qū)域空間布局。謀篇布局打通瓶頸，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)水路、鐵路運(yùn)量提升，重點(diǎn)實(shí)施上浦船閘及航道工程建設(shè)，目前橋梁工程已進(jìn)場(chǎng)施工，船閘部分施工圖已批復(fù)，已啟動(dòng)船閘部分招投標(biāo)文件的編制工作;加快聯(lián)甬步伐，利用既有蕭甬鐵路的富余能力提升運(yùn)力，7月10日紹興城際通勤列車向東聯(lián)通寧波;加快推進(jìn)杭紹臺(tái)高鐵上虞段進(jìn)度，目前征遷工作在確保無(wú)障礙施工前提下整體征遷進(jìn)度已完成至75%。

二是推動(dòng)港口水運(yùn)發(fā)展。引導(dǎo)貨源走水路，降本增效提升轄區(qū)港口碼頭裝卸綜合能力，曹娥作業(yè)區(qū)工程建設(shè)累計(jì)完成投資1.5億，其中一期工程500噸級(jí)泊位6個(gè)和二期工程500噸級(jí)泊位2個(gè)、錨泊位3個(gè)已建成交驗(yàn)并投入使用，三期按計(jì)劃開(kāi)工，2個(gè)錨泊位順利改建成集裝箱泊位，6月28日上虞第一個(gè)集裝箱碼頭成功首航并正式運(yùn)營(yíng)。此外，積極推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，努力改善內(nèi)河船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)，淘汰老舊、小噸位船舶，目前船舶平均噸位已達(dá)509.6噸。今年1～6月，港口吞吐量147.5萬(wàn)噸，同比上升88%。

三是深化公路貨運(yùn)治理。通過(guò)強(qiáng)化嚴(yán)管源頭、治超執(zhí)法常態(tài)化、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法全天候全覆蓋等手段，倒逼陸路大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。目前，對(duì)本地464輛工程運(yùn)輸車已全部納入戶籍化管理，戶籍化管理率為100%。同時(shí)公布上虞第一批4家重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)，完成安裝使用稱重設(shè)備和視頻監(jiān)控設(shè)備，并充分利用科技治超手段，督促企業(yè)源頭裝載100%不超限超載。截止6月底，共查處違法超限運(yùn)輸車輛872輛，罰款388.945萬(wàn)元，卸載貨物1829.2噸，同比分別下降60.2%、38.71%、73.51%，違法車輛活躍度明顯下降。