記者從廈門(mén)海事局獲悉，6月9日，廈門(mén)海事局交管中心處置一起超大型集裝箱船航道內(nèi)失控險(xiǎn)情。

6月9日5時(shí)34分左右，廈門(mén)船舶交通管理中心(廈門(mén)VTS中心)值班員在值班過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，有一航行進(jìn)港集裝箱“BA***”輪航向、航速異常，VTS值班員迅速通過(guò)甚高頻(VHF)無(wú)線電話提醒，得知該船舶主機(jī)出現(xiàn)故障。

據(jù)介紹，“BA***”輪是伊朗籍的超大型集裝箱船，船長(zhǎng)366米，船寬48米，最大吃水15.2米，船上共有船員35名，并載有6891TEU集裝箱貨物(含腐蝕類(lèi)危險(xiǎn)化學(xué)品等)，若船舶因主機(jī)失控在航道附近發(fā)生碰撞、擱淺等事故，將極有可能導(dǎo)致廈門(mén)港主航道交通癱瘓。

隨即，廈門(mén)VTS中心中心立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)程序，迅速組織附近船舶遠(yuǎn)離遇險(xiǎn)船，并采取交通管制措施，播發(fā)航行警告，暫停主航道船舶進(jìn)出港航行。

同時(shí)，指揮船舶利用余速轉(zhuǎn)向駛出航道，在主航道西側(cè)安全水域拋錨等待救援。此外，廈門(mén)VTS中心還在第一時(shí)間協(xié)調(diào)海巡艇“海巡08171”輪和救助拖輪前往現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救助。

考慮到該輪是利用余速駛出主航道，拋錨水域的水深不足，如果貿(mào)然開(kāi)機(jī)，可能會(huì)使螺旋槳受損。上午5時(shí)53分，引航員登輪，與廈門(mén)VTS中心協(xié)作配合，科學(xué)指導(dǎo)船舶組織脫險(xiǎn)。

6時(shí)10分，經(jīng)過(guò)船員的全力搶修，該船舶主機(jī)恢復(fù)正常。7時(shí)43分，船舶成功返回主航道，險(xiǎn)情解除。在海巡艇的護(hù)航下，該集裝箱船于9時(shí)30分安全靠泊廈門(mén)海滄國(guó)際貨柜碼頭。

廈門(mén)海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)推進(jìn)各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)整治工作，強(qiáng)化船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管，預(yù)防各類(lèi)險(xiǎn)情事故，筑牢安全防線，維護(hù)水上交通安全穩(wěn)定。